07.04.2021, 01:12
Marinefan_Hannover ' schrieb: Die mangelhafte seewasser Beständigkeit der Komponenten der PZH2000 beim Test auf der Hamburg hatte an sich nichts mit der IT zu tun, sondern mit der reinen, nicht seetauglichen, Waffen Hardware.
Was aber definitiv nicht so einfach geht ist, wenn man bei der F125 ein AA Feuerleit radar auf dem Mast einfach weg lässt (Einbau nachträglich somit fast unmöglich mangels physischer Schnittstellen) und baulich anstatt eines VLS Magazins (mit Std. ETH Verkabelung in der Schiffs Struktur) einen Fitness Raum anstelle des gecancelten MLRS Starters baut.... Das ist eben schlicht dumm und unentschuldbar.
(wenn ich in einem Einfamilienhaus keine strukturierte IT Verkabelung oder Kabel Kanäle vom. EG ins OG gleich beim Bau lege, dann ist das nachträglich nur mit enormen Kosten zu schaffen... Sohnemann oben muss dann eben unsicheres und langsames WLAN nutzen)
Die F125 wurde somit definitiv und in voller Kurzsichtigkeit als zahnloser Tiger vom Kunden (BW) gefordert.
Und das erste OG bleibt da eben bildlich gesprochen Internetlos....
Daher wird es da kein "MLU" für F125 geben.
Das wäre fast so teuer wie ein Fregatten Neubau.
Fazit aus Kriegsschiff Architektur Sicht:
Das Ding ist im NATO VERBAND mangels Sonar / Torpedo / AA Kapazität völlig wertlos...
Und wird im. Stabilisierungs Einsatz als "Riesen Kanonen Boot"
vor irgendeinem Drittwelt Land schon von dessen 60er Jahre uralt U Booten oder Mig-23 mit Uralt Boden Luft Raketen oder gar schlichte Luft Boden Torpedos gefährdet.
Ich bleibe dabei:
Ausserdienststellung, wenn die F126/7 zulaufen (sollten)... Selbst die F124 wird dann ggf sogar noch länger im Dienst bleiben.
(F124 Zwar 2032 mit ggf noch alter (nicht COTS Aufrüstungs fähiger Hard und Software).... Aber mit U Jagd Sonar Hardware und BMD mit Standard Block 3 AA Kapazität....da kann die NATO noch was mit anfangen, denn die Hälfte der russischen Bedrohung ist dann auch nicht moderner.)
Insgesamt finde ich es bedenklich, 800mio € pro Stück für ein nutzloses Schiff zu bezahlen... Und Israel baut für <600mio € (mit unserer steurgeld Hilfe) vier schwerst bewaffnete korvetten Basis Systeme in Kiel ( was die Waffen und elektronik in Israel dann zusätzlich kosten ist wohl nicht als Quelle zu bekommen)
Hätten wir auch in Israel vier davon bestellt (bzw deren elektronik und radar und Waffen, Schiffs Körper kommt ja von TKMS )... Wir hätten für billiger Geld schon 2030 ne begrenzte BMD und vier echt Waffen starrende Kampfschiffe mit wenig Besatzungs Anforderungen.
P.
Das Monarc Projekt ist sowohl an der Hard- als auch an der Software gescheitert. Die Idee war überzählige Türme der PzH 2000 an die Marine abzugeben was an 3 wesentlichen Punkten scheiterte:
1. Anzahl der Leute die zum Nachladen benötigt werden, wenn die 10 Schuß verschossen sind.
2. Hardware: Praktisch jedes Metallteilen hätte in ein Seewasser beständiges Teil ausgetauscht werden müssen.
3. Software: Die Software hätte komplett neu geschrieben werden müssen, da dass Feuerleitsystem der PzH nur im Stehen schießen kann. Ein Schiff bewegt sich allerdings in 3 Achsen und fährt dabei auch noch, all das kann die PzH nicht. Irgendwo habe ich mal gelesen die Software alleine hätte 6 Mio. DM gekostet.
Übrigens der Kraftraum anstatt VLS ist eine Urban Legend, es war nie ein VLS geplant.
Und zum Schluss ASW war von Anfang an geplant als Aufgabe für die Bordhubschrauber, deshalb braucht es kein Bugsonar. Nach Ansicht der ASW Experten ist ein Bugsonar die Fakel die dem Scharfschützen das Ziel beleuchtet. Deshalb bekommt auch die F126 keins.
Und zum Abschluss, eine F125 wird wahrscheinlich niemals durch einen Lufttorpedo versenkt, weil es sowas seit dem 2. Wk nicht mehr gibt. Eine MiG 23 könnte zwar vermutlich einen tragen, bekäme ihn aber niemals unbeschädigt ins Wasser.