10.04.2020, 17:47
(10.04.2020, 13:43)JSS schrieb: Man kann sich ein Schiff, dessen Sinnhaftigkeit schon lange überholt ist, auch schön reden...
Soll man sie jetzt verschrotten? Vor 15 Jahren gab es zwei Möglichkeiten, Stabilisierungsfregatten günstig im Unterhalt oder keine Fregatten. Wer immer noch von AB Flight 3 ähnlichen Schiffen träumt, leidet einfach unter Realitätsverlust. Die F125 sind jetzt ein Erprobungsträger des Konzepts mit hoher Automatisierung und kleiner Mannschaft. Die MKS 180 wird wieder ein Kampfschiff und bietet mit seinen Modulen die Flexibilität auch an Stabilisierungsoperationen angepasst werden zu können. Die Automatisierungsinfrastruktur wird von der F125 übernommen und damit kleine Mannschaft und günstiger Unterhalt.