19.01.2024, 19:29
(Luft) NH Industries NH90
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19.01.2024, 23:12
Beitrag #379
19.01.2024, 23:32
Ganz generell zeigt diese Geschichte wieder einmal wie wir Militär im allgemeinen schätzen. Selbst die Franzosen, welche im internationalen Marketing bedeutend besser sind als wir, kommen nicht mit den Amis hinterher. Ich erinnere mich noch an einen ähnlichen Fall auch in Australien. Es ging um Ubootkampfstationen. Atlas Angebot war deutlich besser als das amerikanische , der Amerikaner hat einfach gesagt, kauft unseres oder ihr bekommt keine F18 oder Ardwaard Updates oder sowas, damit war das Ding durch..
20.01.2024, 09:03
@alphall31
Zitat:Man habe die Wartungskapazitäten verdoppelt und investiere nicht nur 230 Millionen Euro in neue Ersatzteile, sondern kaufe zum Beispiel nach der vorzeitigen Ausmusterung in Australien auch dort die Helikopter und die kompletten Ersatzteilbestände auf, um das verfügbare Inventar zu erhöhen, erläuterte NHI-Präsident Axel Aloccio. https://www.flugrevue.de/nh-industries-n...schrauber/ Das ist das Zitat, und da geht es um die Nutzung als Ersatzteilspender. Was genau ist nun fragwürdig?
20.01.2024, 10:05
Das in der australischen Meldung #387 nichts davon steht das die Hubschrauber verkauft werden . Sondern einige Teile entnommen und der Rest verschrottet wird
20.01.2024, 10:36
Ich kann dir ehrlich gesagt nicht folgen, geht es dir jetzt ernsthaft darum, ob die Hubschrauber zuerst von NHI aufgekauft und dann ausgeschlachtet wurden, oder ob sie erst ausgeschlachtet und dann die Teile verkauft wurden? Oder ob dies in einer Mischform geschah? Welche Relevanz besitzt denn das?
Beide Seiten haben bestätigt, dass sowohl die eingelagerten Ersatzteile als auch brauchbare Teile aus dem Hubschrauber vom Hersteller übernommen werden.
20.01.2024, 13:18
Wo haben das beide Seiten bestätigt ?
Und ob man einen Hubschrauber oder Ersatzteile kauft ist schon mal bei der Einfuhr von Relevanz . Von australischer Seite hört sich das etwas anders an https://asiapacificdefencereporter.com/n...mely-safe/
20.01.2024, 15:22
Die Quelle mit der Aussage von NHI hast du selbst angeführt und ich habe sie noch einmal explizit verlinkt, die australische Quelle ist in dem von dir genannten Beitrag #379 angegeben, wenn auch nicht zitiert (ABC).
Zitat:After the fleet was grounded, Mr Conroy said the Defence Department worked with Airbus and the North Atlantic Treaty Organization (NATO) Helicopter Industries for a potential buyer of the air frames. https://www.abc.net.au/news/2024-01-18/u.../103366034 Zitat:A Defence spokesperson told the ABC, the department "will dispose of the remaining airframes and systems in an environmentally friendly and cost-effective manner." https://www.abc.net.au/news/2024-01-14/u.../103318810 Also geht es dir jetzt um die richtige Verzollung? Tut mir leid, aber ich habe ehrlich keine Ahnung, wo das hinführen soll. Ja, offenbar ist das nicht wörtliche Zitat in der FlugRevue nicht zu 100% deckungsgleich mit den Aussagen der australischen Regierung. Wenn man den jeweiligen Kontext bedenkt gibt es aber keinen Widerspruch. In dem von dir verlinkten Artikel steht zu dem Thema im übrigen gar nichts drin.
21.01.2024, 08:20
Wie man es dreht und wendet sind die dadurch generierten zusätzlichen Teile ein Vorteil.
21.01.2024, 12:18
Zitat:Mehrrollenfähiger Fregattenhubschrauber – NH90-MRFH Sea Tiger absolviert Erstflughttps://esut.de/2024/01/fachbeitraege/46...-erstflug/ Schneemann
25.01.2024, 21:03
https://www.thedrive.com/the-war-zone/au...pter-fleet
Australien beeilt sich scheinbar, die NH-90 unter die Erde zu bringen. In dem Artikel steht auch, dass noch nicht alle Unfall-Untersuchungen abgeschlossen sind. Das würde bedeuten man "beerdigt" den NH-90 bevor man die Ursachen der letzten Unfälle kennt. Man hätte wohl Nutzer und Airbus gefragt, aber bestehende Nutzer wollten sie nicht und es gäbe wohl keine interessierten Neu-Kunden.
25.01.2024, 23:00
(25.01.2024, 21:03)Kopernikus schrieb: https://www.thedrive.com/the-war-zone/au...pter-fleet ... Man hätte wohl Nutzer und Airbus gefragt, aber bestehende Nutzer wollten sie nicht und es gäbe wohl keine interessierten Neu-Kunden.Den Fotos im Artikel nach geht es dabei wohl nur noch um die reinen Zellen, die kann auch keiner mehr sinnvoll gebrauchen. |