(Asien) Seestreitkräfte Taiwans
#91
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.defensenews.com/story/defense/naval/ships/2014/12/23/taiwan-launches-its-largest-ever-missile-ship/20826049/">http://www.defensenews.com/story/defens ... /20826049/</a><!-- m -->
Zitat:Taiwan Launches Its Largest-Ever Missile Ship

5:20 p.m. EST December 23, 2014 SUAO, Taiwan — Taiwan on Tuesday launched its largest ever missile ship Tuesday as the island strives to modernize its armed forces in response to a perceived threat from China.
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Zitat:....

06 January

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TAIWAN
The ROC Navy is still undecided whether to accept all four PERRY class frigates offered by the US or make do with just two … will depend on “defence needs”.
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#92
etwas genauer:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/Wochenschau/wochenschau.html">http://www.marineforum.info/Wochenschau ... schau.html</a><!-- m -->
Zitat:...
http://www.marineforum.info/Wochenschau/...schau.html
Zitat:...
[b]Die USA bieten Taiwan vier gebrauchte Fregatten der OLIVER HAZARD PERRY-Klasse an, aber dort zögert man mit der Annahme.

Zwischen 1993 und 2004 hatte die ROC Navy insgesamt acht Fregatten der CHENG KUNG-Klasse in Dienst gestellt. Alle entstanden als Lizenzbauten auf der Basis des amerikanischen PERRY-Designs (leichte Abweichungen) bei der heimischen China Shipbuilding in Kaohsiung. Geplant waren zunächst nur sieben Schiffe. Die achte Fregatte war ursprünglich als erstes Schiff eines zweiten Loses geplant, auf das dann aber verzichtet wurde.

Als Alternative für dieses zweite Los wurde 2012 mit der US Navy die Übernahme von vier auszumusternden PERRY-Fregatte vereinbart. Diese natürlich zunächst nur vorläufige Vereinbarung wurde im Dezember 2014 politisch abgesegnet. Der US-Kongress billigte die Abgabe der US-Fregatten TAYLOR, GARY, CARR und ELROD. Wie üblich, protestierte die Volksrepublik China gegen diesen „klaren Verstoß des USA-China-Agreements“.

Nun überlegt Taiwan aber, nicht alle vier angebotenen Schiffe auch tatsächlich zu übernehmen. Grund dafür sind allerdings keinesfalls chinesische „Bedenken“; um solche hat man sich in Taiwan noch nie sonderlich gekümmert. Vielmehr will man prüfen, ob „unter verteidigungspolitischen Gesichtspunkten ein realer Bedarf“ an vier ex-US PERRY besteht, oder ob man vielleicht mit nur zwei Schiffen auskommt.

Ein Grund könnten logistische Fragen sein. Die ex-US-Schiffe entsprechen zwar weitgehend den Lizenz-Eigenbauten - aber sie sind 15-20 Jahre älter. Da stellt sich natürlich die Frage, wie lange und mit welchem materiellen Aufwand sie noch operativ einsetzbar sein werden. Die eigene Planung sieht für alle acht Schiffe der CHENG KUNG-Klasse bereits ein umfangreiches Mid-Life-Upgrade vor, mit Einrüstung von modernsten Waffensystemen wie Seeziel-FK Hsiung Feng III (auf fünf Schiffen bereits installiert), Flugabwehr-FK-System RAM und Ersatz der Flugabwehr-FK Standard Missile SM-1 durch modernere SM-2. Könnten auch die gebrauchten US-Fregatten (die über keinerlei Flugkörper-Bewaffnung verfügen) auf diesen Standard aufgerüstet werden, und wenn ja, zu welchen Kosten?

Wesentlicher Grund für das Zögern dürfte aber die eigene langfristige Planung sein. Seit einigen Monaten kursieren Medienberichte über einen „schon demnächst vorzustellenden“ 20-Jahres-Plan, in dessen Rahmen mit Blick auf nationale Eigenständigkeit nach und nach sämtliche in den USA und in Frankreich erworbenen Schiffe durch Eigenbauten ersetzt werden sollen. Bei den Überwasser-Kampfschiffen ist die Rede von Entwicklung und Bau von vier 10.000-ts-Zerstörern und bis zu 15 Fregatten eines Katamaran-Designs. Das klingt zunächst sehr ambitiös, aber 20 Jahre sind auch ein längerer Zeitraum. Sollte der Bau eigener Fregatten relativ zeitnah beginnen, wären sicher nicht alle jetzt angebotenen gebrauchten US-Fregatten unverzichtbar.
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#93
inzwischen ausführlicher:
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Zitat:Mit einiger Verspätung konnte die taiwanesische Marine (ROCN) am 22. Januar endlich ihren neuen Versorger PANSHIH übernehmen.

In den 1960/70-er Jahren hatte die ROCN mehrere noch aus dem Zweiten Weltkrieg stammende kleine Tanker/Versorger von der US Navy übernommen. Diese hatten nur begrenzte Versorgungskapazität und waren auch völlig ungeeignet, eine Hochseeflotte mit zahlreichen Zerstörern und Fregatten adäquat zu versorgen. Ende der 1980-er Jahre wurde denn auch die örtliche China Shipbuilding (CSBC) mit dem Bau eines größeren Versorgers beauftrag. Die voll beladen 17.000 ts verdrängende (161m) WU YI wurde 1990 in Dienst gestellt. Nach Ausmusterung aller alten kleinen „Veteranen“ ist das Schiff seit Jahren einziger Versorger der ROCN, die bei seinem Einsatz regelmäßig Prioritäten abwägen, ja bei einem Werftaufenthalt immer wieder auch mal komplett auf Seeversorgungskapazität verzichten muss.

Erneut erhielt die CSBC den Auftrag zu Designentwicklung und Bau des Schiffes, das 2012 auf Kiel gelegt wurde. Mit 21.000 ts (196m) wurde die nach einem Gebirge auf Taiwan benannte PANSHIH deutlich größer als die WU YI. Über Seeversorgungsportale kann sie bei Bedarf zwei Schiffe gleichzeitig mit Kraftstoff, aber auch mit Munition und anderen Verbrauchsgütern beliefern.

Beim Stapellauf im November 2013 war die Indienststellung noch für 2014 angekündigt worden. Dieser Termin war zu optimistisch und ließ sich denn auch nicht einhalten, aber zumindest konnte die Bauwerft den neuen Versorger jetzt an die ROCN übergeben. Diese will nun zügig mit der Ausbildung einer ersten Besatzung beginnen. Erst wenn diese abgeschlossen ist, soll die PANSHIH auch formell in Dienst gestellt werden. Ein Termin dafür wurde noch nicht genannt.
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#94
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Zitat:...
23 March

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TAIWAN
CSBC shipyard, tasked with overhaul of two 70-year old GUPPY class submarines, “hesitating” to dismantle and reassemble them – as demanded by the ROC Navy … “reassembly of such old sub could prove problematic” … ROC Navy notes “greater lack of experience at CSBC”, threatening to look for another contractor.
(rmks: at the same time, CSBC reportedly has been tasked with developing and building an indigenous submarine)

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#95
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31 March

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TAIWAN
In a double ceremony the ROC Navy commissioned catamaran missile corvette TUO JIANG (PGG-618) and replenishment ship PANSHIH into service.

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#96
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/Daily_News/daily_news.html">http://www.marineforum.info/Daily_News/daily_news.html</a><!-- m -->
Zitat:...
22 April

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TAIWAN
The MoD will deploy newly-delivered P-3C Orion maritime patrol aircraft on surveillance missions over its claimed territory in the South China Sea (Spratly Archipelago)

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#97
Zitat:Taiwan starts building second improved Tuo Chiang-class corvette for RoCN

Taiwan's Lungteh Shipbuilding has begun construction work on the second improved Tuo Chiang (also spelt Tuo Jiang)-class fast missile corvette on order for the Republic of China Navy (RoCN).

A steel-cutting ceremony for the vessel was held on 6 October at the company's facilities in Suao, Yilan County, Taiwan's Military News Agency (MNA) reported that same day, while confirming that this is the second of six corvettes of the improved variant set to be built by 2023. According to Taiwanese media reports, up to five more of these corvettes are expected to follow. Ta Chiang (pennant number 619), the first series-produced vessel of the improved variant, entered service with the RoCN in a ceremony held on 9 September at the Suao Naval Base [...].
https://www.janes.com/defence-news/naval...e-for-rocn

Info: Es handelt sich um ca. 600 ts große Doppelrumpf-Stealth-Korvetten mit 16 TC-2N-AAMs, Hsiung Feng II/III-ASMs, Phalanx, 76 mm-Kanone und einer Geschwindigkeit von 45 kn.

Schneemann
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#98
Zitat:Taiwan To Complete IDS Submarine Pressure Hull Assembly By June

According to the latest Taiwanese cabinet report, the assembly of pressure hull blocks for the indigenous submarine is expected to be finished by the end of June 2022. [...] According to the report, the assembly of the submarine’s pressure hull blocks would be completed by the end of June 2022. The keel of the submarine (also known as the Indigenous Defense Submarine, IDS) was laid in November 2021. [...]

The development of a submarine construction facility at the CSBC shipyard in Kaohsiung began in May 2019. The facility’s development was completed around a year later, in November 2020. Taiwanese media reported in May 2020 that there is a need for Italian-made submarine construction equipment; thus, this need was indicated to the Italian national security and intelligence authorities, because the equipment was suspected of containing sensitive technology in March 2020, but was eventually exported to Taiwan without incident. [...]

According to various local media sources, the prototype is likely to be launched ahead of schedule in September 2023. The first submarine is scheduled to be delivered to the ROC Navy in 2024.
https://www.navalnews.com/naval-news/202...y-by-june/

Schneemann
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#99
Zitat:Taiwan plans to buy decommissioned US Navy's Littoral Combat Ships

According to information published by Taiwan News on April 11, 2022, Taiwan may consider purchasing decommissioned U.S. Navy littoral combat ships (LCS), Vice Defense Minister Alex Po said. [...] The littoral combat ship (LCS) is a set of two classes of relatively small surface vessels designed for operations near shore by the United States Navy. It was "envisioned to be a networked, agile, stealthy surface combatant capable of defeating anti-access and asymmetric threats in the littorals." Littoral combat ships are comparable to corvettes found in other navies. The Freedom class and the Independence-class are the first two LCS variants.
https://www.navyrecognition.com/index.ph...s-lcs.html

Schneemann
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Wenn die noch ein paar Upgrades bekommen (NSM und UJagd Module) und günstig abgegeben werden ist das für Taiwan eine gute Sache
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Es wäre zumindest deutlich sinnvoller, als wenn man diese Schiffe, die ja durchaus nicht gerade billig waren, kurzerhand einmotten oder gar verschrotten würde. Zumal die Taiwanesen die Schiffe in ihrem Umfeld durchaus gut brauchen können. Allerdings sehe ich NSM nicht mal so zwingend als gewichtig an, eher denke ich, dass es in den Gewässern um Taiwan sehr wichtig wäre, die Luft- und Raketenabwehr entsprechend in den Fokus zu nehmen.

Schneemann
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(14.04.2022, 09:00)Schneemann schrieb: Es wäre zumindest deutlich sinnvoller, als wenn man diese Schiffe, die ja durchaus nicht gerade billig waren, kurzerhand einmotten oder gar verschrotten würde. Zumal die Taiwanesen die Schiffe in ihrem Umfeld durchaus gut brauchen können. Allerdings sehe ich NSM nicht mal so zwingend als gewichtig an, eher denke ich, dass es in den Gewässern um Taiwan sehr wichtig wäre, die Luft- und Raketenabwehr entsprechend in den Fokus zu nehmen.

Schneemann

Luftabwehr wird aber schwierig auf diesen Einheiten nachzurüsten!
NSM ist nicht zwingend…da haben die taiwanesen selbst gute FK
für Taiwan ist wichtig
-UJagd
-ASuW (gegen feindliche Landungsschiffe usw)
-brauchbarer eigenschutz (RAM ist ja an Board)
das lässt sich alles einfach und modular nachrüsten…
Luftabwehr wird von Land aus gewährleistet (Patriot)
aber ggf tüftelt Taiwan da auch eine Modulare Nachrüstlösung aus…
aber 8-12 neue Fregatten würden Taiwan gut tun!!
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Zitat:Taiwan’s First Indigenous LPD Starts Sea Trials

Taiwan’s naval shipbuilder China Shipbuilding Corporation (CSBC) started the official sea trials of the country's first ever indigenous landing platform dock (LPD) named "Yu Shan" (玉山 named after the tallest mountain in Taiwan) on July 6, 2022. [...]

According to CSBC, the new Landing Platform Dock (LPD) is an important naval shipbuilding project, and is part of the government’s policy of “national shipbuilding.” The ship has a total length of 153 meters, an overall beam of 23 meters, a hull draught of 6 meters and a full-load displacement of 10,600 tons.

The main task of the vessel will be amphibious operations: Serve as the main unit in an amphibious task force to carry out amphibious combat missions or perform recovery operations on Taiwan’s outer (offshore) islands, and serve as a maritime mobile field hospital. Secondary roles include disaster relief (the vessel can serve as a temporary field hospital) and international humanitarian relief. [...]

CSBC will build four LPDs for the ROC Navy. Afteri entering service, Yu Shan will replace the ROC Navy’s only operating amphibious transport dock, the ROCS Hsu Hai (ex-USS Pensacola), which the Taiwan Navy has operated for more than 50 years.
https://www.navalnews.com/naval-news/202...ea-trials/

Schneemann
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Zitat:Taiwan wants 10 additionnal Tuo Chiang class corvettes

According to information published by Taiwan News on September 26, 2022, Taiwan’s Ministry of National Defense (MND) has announced plans to build 10 more Tuo Chiang-class corvettes. [...]

The Tuo Chiang-class corvette is a Taiwanese-designed class of fast (up to 45 knots, 83 km/h, 52 mph) and stealthy multi-mission corvettes built for the Republic of China (Taiwan) Navy.

It is designed to counter the numerous and increasingly sophisticated People's Liberation Army Navy ships by utilizing hit-and-run tactics, and thus featured clean upper structure design with very few extrusions to reduce radar signature, pre-cooled engine exhaust to reduce infrared signature, and a reduced visual signature to reduce chance of detection.

The program was announced by the Republic of China (Taiwan) Ministry of National Defense (MND) on 12 April 2010. It was developed by the Naval Shipbuilding Center in Kaohsiung. [...]

The ship is a wave-piercing catamaran design which is 60.4 metres (198 ft) long, 14 metres (46 ft) wide and carries a crew of 41. It is capable of a top speed of 40 knots and a range of 2,000 nautical miles (3,700 km; 2,300 mi). It is armed with eight subsonic Hsiung Feng II and eight supersonic Hsiung Feng III anti-ship missiles launchers, a Phalanx Close-In Weapons System, and a 76 mm (3 in) main gun. The ship can operate up to sea state 7 in waves up to 20–30 ft (6.1–9.1 m) high.
https://www.navyrecognition.com/index.ph...ettes.html

Schneemann
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Zitat:Taiwan takes delivery of locally built amphibious assault ship

The Republic of China Navy (RoCN) has taken delivery of its first locally built amphibious assault ship. The vessel, Yu Shan , was handed over by Taiwanese shipbuilder CSBC Corporation on 30 April in a ceremony attended by the country's president, Tsai Ing-wen.

CSBC Corporation received a TWD4.635 billion (USD145.93 million) contract to build the vessel in April 2018. Its keel was laid down in June 2020 and the vessel was launched in April 2021. With an overall length of 153 m, an overall beam of 23 m, and a hull draught of 6 m, Yu Shan's main form factor shares similar characteristics with the US Navy's San Antonio class.
https://www.janes.com/defence-news/land-...sault-ship

Schneemann
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