(See) Fregatte Klasse F125

[alphall31]

Ein NH90 ersetzt ja die Fähigkeiten zweier Sea Lynx....

Wie soll denn das funktionieren wenn ein NH90 gleichzeitig der Dipper und das Pony darstellt?

[Seafire]

Wie soll denn das funktionieren wenn ein NH90 gleichzeitig der Dipper und das Pony darstellt?

Der NH90 hat sowohl das Tauchsonar und Sonarbojen als auch die Torpedos an Bord.

Wenn man bei die F125 schon bei der Beschaffung der F126 als Team mit deren eingeschifften Bordhubschraubern sah, hat sich dies bei der F128 allerdings bestimmt nicht erledigt.

[alphall31]

Der NH90 hat sowohl das Tauchsonar und Sonarbojen als auch die Torpedos an Bord.

Das konnte doch auch der Sea Lynx

[DopePopeUrban]

Das konnte doch auch der Sea Lynx

Jein. Dipping Sonar und Torpedos (bzw. Torpedo) war mit entsprechenden Leistungsabstrichen in Reichweite und Flugzeit möglich und wurde so bspw auch in der niederländischen und französischen Marine praktiziert. Die DM hingegen hat ihre Mk.88s üblicherweise im Tandem eingesetzt, von denen Dipper nur mit Dipping Sonar und Sonarbojen und Pony nur mit Torpedos geflogen ist, wodurch mehr Kapazität in Flugzeit und Effektorik möglich war.

Der NH90 SeaTiger kann wie schon angesprochen Dipping Sonar, Sonarbojen und Torpedos gleichzeitig tragen, erstmals in der DM. Um das volle Leistungsspektrum in Reichweite und Flugzeit abgreifen zu können, wird vermutlich aber auch hier ein Tandem vonnöten sein. Sollte dieses aber mal nicht zur Verfügung stehen, wird die ASW Leistung mit einem einzigen NH90 vermutlich deutlich weniger beeinträchtigt, als es mit dem SeaLynx der Fall gewesen wäre.

[Fox1]

Jein. Dipping Sonar und Torpedos (bzw. Torpedo) war mit entsprechenden Leistungsabstrichen in Reichweite und Flugzeit möglich und wurde so bspw auch in der niederländischen und französischen Marine praktiziert. Die DM hingegen hat ihre Mk.88s üblicherweise im Tandem eingesetzt, von denen Dipper nur mit Dipping Sonar und Sonarbojen und Pony nur mit Torpedos geflogen ist, wodurch mehr Kapazität in Flugzeit und Effektorik möglich war.

Der NH90 SeaTiger kann wie schon angesprochen Dipping Sonar, Sonarbojen und Torpedos gleichzeitig tragen, erstmals in der DM. Um das volle Leistungsspektrum in Reichweite und Flugzeit abgreifen zu können, wird vermutlich aber auch hier ein Tandem vonnöten sein. Sollte dieses aber mal nicht zur Verfügung stehen, wird die ASW Leistung mit einem einzigen NH90 vermutlich deutlich weniger beeinträchtigt, als es mit dem SeaLynx der Fall gewesen wäre.

Ich hatte ehrlich gesagt, gehofft, dass man sich dieses Prinzip auch bei der F123 nutzen kann. Aber offensichtlich ist es nicht möglich aus 2 für NH90 zu kleinen Hangars einen größeren tauglichen zu machen.

[alphall31]

Jein. Dipping Sonar und Torpedos (bzw. Torpedo) war mit entsprechenden Leistungsabstrichen in Reichweite und Flugzeit möglich und wurde so bspw auch in der niederländischen und französischen Marine praktiziert. Die DM hingegen hat ihre Mk.88s üblicherweise im Tandem eingesetzt, von denen Dipper nur mit Dipping Sonar und Sonarbojen und Pony nur mit Torpedos geflogen ist, wodurch mehr Kapazität in Flugzeit und Effektorik möglich war.

Ok danke für die Aufklärung

[Seafire]

https://www.hartpunkt.de/fregatten-der-k...-erhalten/

Fregatten der Klasse 125 sollen 32 Iris-T SLM erhalten
9. Juni 2026
Nach Aussage von Buschek von Diehl Defence soll bereits 2027 ein Prototyp des neuen Starters fertiggestellt werden. Womöglich könne auch der erste Testschuss noch im kommenden Jahr erfolgen, so der Manager. Beobachter rechnen damit, dass das Schießen auf hoher See bereits im 2. Quartal kommenden Jahres erfolgen könnte.
Zitat Ende

[A123]

https://www.hartpunkt.de/fregatten-der-k...-erhalten/
Fregatten der Klasse 125 sollen 32 Iris-T SLM erhalten

Gut! Damit werden die Dinger verwendbar. Auch die Versuche mit LORA finde ich gut! Alles was dem Teil Zähne verschafft ist begrüßenswert.

[Kul14]

Dadurch das die F128, weniger gut für langwierige Auslandsmissionen geeignet ist und die F125 jetzt zumindest Überlebensfähig ist und vlt. auch noch zur ASW befähigt wird, wird es in Zukunft vermutlich eines der praktischsten Schiffe sein. Klammert man mal die fehlende Bewaffnung und die Kinderkrankheiten aus hört man viel positives über die Schiffe. Insbesondere auch über das CMS.

Zum "Glück" geben wir das CMS wieder auf und setzen auf einen neuen Heilsbringer, der wieder Kinderkrankheiten mit sich bringt...

[ObiBiber]

https://www.hartpunkt.de/fregatten-der-k...-erhalten/

Fregatten der Klasse 125 sollen 32 Iris-T SLM erhalten
9. Juni 2026
Nach Aussage von Buschek von Diehl Defence soll bereits 2027 ein Prototyp des neuen Starters fertiggestellt werden. Womöglich könne auch der erste Testschuss noch im kommenden Jahr erfolgen, so der Manager. Beobachter rechnen damit, dass das Schießen auf hoher See bereits im 2. Quartal kommenden Jahres erfolgen könnte.
Zitat Ende

Gut dass es einigermaßen schnell gehen soll…
wenn das so kommt könnten tatsächlich bis 2028 alle vier F125 damit ausgestattet sein 👍🏻
wichtig wäre noch die offizielle Bestätigung dass man statt SLM auch 1:1 SLX Flugkörper perspektivisch verwenden könnte…
und das ganze sollte dann auch für andere Einheiten geprüft werden…
bei der F128 könnte man statt 16 x NSM auch mit 8 x NSM und 32 x Iris-t SLX planen…

[Gecktron]

wichtig wäre noch die offizielle Bestätigung dass man statt SLM auch 1:1 SLX Flugkörper perspektivisch verwenden könnte…

Laut dem Welt Bericht von vor ein paar Wochen soll ja im Dezember die Vorlage für IRIS-T SLX durch den Haushaltsausschuss. Ich denke wir dürften dann konkret wissen was hinsichtlich eines gemeinsamen Launchers für SLM/SLX möglich sein wird.

[Leuco]

Der Kombi Launcher wurde vom Diehl ja schon vorgestellt. Das Einzige was dem noch im Wege steht ist der Umstand, dass wir nicht völlig ausschließen können, dass so kurzfristig gedacht wird und die alten reinen SLM Container verbaut werden. Aber sind wir mal vorsichtig optimistisch.

Mit dem Vertrag Ende des Jahres erhoffe ich mir auch Neuigkeiten ob mit dem maritimen Einsatz von Beginn an geplant wird.