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Diehl Kinetic Defence Vehicle!
https://www.hartpunkt.de/enforce-tac-die...e-vehicle/
und dazu Abfangdrohnen!
https://www.tytan-technologies.com/
das ist das einzige was kurzfristig klappt und vermutlich funktioniert
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Oerlikon Skyshield und Oerlikon Skyguard 3 gäbe es noch
PROTECTOR-Familie von Kongsberg mit dem Medium Caliber Turret MCT30
Leonardo Hystrix 76 ADS
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LKW Variante brauchen wir eh. Verstehe das wer will, Infrastruktur, Patriot, Iris-t ist auch nicht gepanzert, also LKW. Da braucht man gar nichts zu überlegen. Kinetik Vehicle von Diehl brauchen wir ebenfalls, oder zumindest den Turm ansich. Beides vollkommen losgelöst vom Boxer oder der Notwendigkeit dessen Turm auch auf Kette zu benötigen, wie von den Vorgängern auch schon gesagt.
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Die F123 erhalten ja scheinbar die Seahawk von MSI-DS.
Diese gibt es auf Palette auch als Terrahawk Paladin.
https://www.msi-dsl.com/products/msi-ds-...k-vshorad/
Ich find' diese Anhängerlösung für den Objektschutz (stationär) eigentlich ganz elegant und marktverfügbar ist es auch. Radar und EO-Sensorik ist dabei, von daher voll autonom und autark einsetzbar.
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(15.02.2026, 14:52)DeltaR95 schrieb: Die F123 erhalten ja scheinbar die Seahawk von MSI-DS.
Diese gibt es auf Palette auch als Terrahawk Paladin.
https://www.msi-dsl.com/products/msi-ds-...k-vshorad/
Ich find' diese Anhängerlösung für den Objektschutz (stationär) eigentlich ganz elegant und marktverfügbar ist es auch. Radar und EO-Sensorik ist dabei, von daher voll autonom und autark einsetzbar.
Sehr gut geeignet, sogar auf alten MAN LKW mit Container Pritsche.. .. Her damit.
Hat aber im Bereich des Radar Mastes einen kleinen Toten Winkel.
Aber da das zu schützende Objekt entfernt steht, dürfte die Schuss Achse dennoch stimmen.
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Ansonsten gibt es auch noch die 40er und 56er von Bofors, auch auf LKW. Vielleicht sollte man tatsächlich mal ein kleines Statement in der Art beginnen, damit es nicht alles komplett unverschämt wird.
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https://www.armyrecognition.com/focus-an...ian-drones
Ist mir ganz unterschnitten...
Die Lösung von MSI-DS wäre damit ad hoc verfügbar, sogar auf deutscher Fahrzeugbasis.