03.11.2025, 18:20
Aus aktuellem Hintergrund, auch für diese Firma ein Strang:
Erscheint mir dennoch etwas aufwändig: Der Kahn wurde in Indonesien gebaut, mit einem Schwertransporter um den halben Globus gekarrt und dann bei Abeking & Rasmussen in Lemwerder eingedockt und endausgerüstet, nur damit er dann wieder nach Indonesien geschippert werden kann.
Schneemann
Zitat:Indonesian Navy’s New Hydro-Oceanographic Vessel Floats Out in Germanyhttps://www.navalnews.com/naval-news/202...n-germany/
The Indonesian Navy’s (TNI AL) new 105-metre ocean-going hydro-oceanographic support vessel, KRI Canopus (936), has successfully floated out at Neustädter Hafen in Bremen, Germany. The construction project brings together several companies, with PT Palindo Marine, Abeking & Rasmussen, and Fassmer serving as the main contractors. [...]
Indonesian private shipbuilder PT Palindo Marine was responsible for constructing the pre-outfitted hull. The first steel cutting took place on 15 September 2023, followed by keel laying on 14 December 2023. The vessel was launched on 24 September 2024 at PT Palindo Marine’s shipyard in Batam, Riau Islands, before being transported by a heavy load carrier, Rolldock Star, to Abeking & Rasmussen’s facility in Lemwerder, Germany, where it arrived on 2 December 2024. [...] Abeking & Rasmussen assumed a general contractor role responsible for delivery, local content value creation, and technology transfer. The company is also responsible for fitting out the ship, including its hydrographic systems.
Erscheint mir dennoch etwas aufwändig: Der Kahn wurde in Indonesien gebaut, mit einem Schwertransporter um den halben Globus gekarrt und dann bei Abeking & Rasmussen in Lemwerder eingedockt und endausgerüstet, nur damit er dann wieder nach Indonesien geschippert werden kann.
Schneemann