Rafale Diskussionsstrang

[voyageur]

Die Direction générale de l'armement testet eine neue Infrarotoptik für die Rafale F4.2
OPEX 360 'französisch)
von Laurent Lagneau - 27. März 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240327.jpg]

Vor genau einem Jahr gab die Direction générale de l'armement [DGA] bekannt, dass sie soeben die Qualifikation der Rafale F4.1 ausgesprochen hatte. Im Vergleich zum Vorgängermodell [F3R, Anm. d. Red.] umfasst dieser neue Standard mehrere wichtige Entwicklungen, wie das Helmvisier Scorpion und die Möglichkeit, die GPS-/Laser-gesteuerte Munition AASM 1000 mitzuführen. Darüber hinaus verfügt er über eine verbesserte Feuerleitung für die Luft-Luft-Rakete Meteor, neue Funktionen für seine Sensoren [Talios-Gondel, Radar mit aktiver Antenne RBE2] sowie eine verbesserte Konnektivität und einen besseren Schutz gegen "Cyber"-Bedrohungen.

Dies ist nur ein erstes Inkrement ... Und die DGA bereitet bereits das zweite vor, nämlich den Standard F4.2.

"In qualitativer Hinsicht wird der Standard für die Lieferungen im Rahmen des Militärprogrammgesetzes 2024-2030 die Rafale F4 sein, die in drei Unterstandards [F4.1, F4.2 und F4.3] unterteilt ist. Die inkrementellen Fortschritte werden insbesondere folgende sein: das Helmvisier, ein erster Baustein für die Konnektivität, die Verbesserung der Überlebensfähigkeit, die Integration erneuerter Waffen und die Verbesserung der Verfügbarkeit", so hatte General Stéphane Mille, der Stabschef der Luft- und Raumfahrtarmee [AAE], im Mai 2023 erläutert.

Für den Rafale-Standard F4.2 wird der Schwerpunkt vor allem auf dem kollaborativen Kampf liegen, unter anderem durch die Integration von Liaison 16 block 2, dem softwarebasierten Digitalfunk CONTACT, den Systemen TRAGEDAC [das die Rafale mit der Fähigkeit zur passiven Zielortung durch die Vernetzung der Flugzeuge einer Patrouille ausstattet, Anm. d. Ü.] und CAPOEIRA [für verbesserte Konnektivität bei der Weiterentwicklung der Rafale].

Die Liste der geplanten Verbesserungen geht noch weiter... Am 27. März gab die DGA bekannt, dass sie derzeit Tests mit einer neuen Infrarotoptik für die Frontsektor-Optronik "Infra Red Search and Track" [OSF-IRST] der Rafale F4.2 durchführt.

"Thales' Optronique Secteur Frontal ermöglicht der Rafale F4.1 die Verfolgung von Zielen im sichtbaren und infraroten Bereich. In der Version F4.2 wird sie mit einer neuen Optik im Infrarotkanal ausgestattet, die die Bildqualität der Nachtidentifikationsfunktion verbessern wird", erklärt die DGA.

Und weiter: "Diese Tests werden vom Kompetenzzentrum DGA Essais en vol durchgeführt, um die Leistung der Fangreichweite sowie die Qualität des Infrarotbildes im kleinen Feld und die Qualität der Verfolgung in dynamischer Entwicklung zu bewerten".

Laut den Erläuterungen von Thales ermöglicht die OSF-IRST im elektrooptischen Modus mit hoher Auflösung/Infrarot [EO/IR] "eine Bildgebung, die ihresgleichen sucht".

"Mit der OSF-IRST-Funktion können Piloten bei Tag und Nacht die Art ihres Ziels, ob es bewaffnet ist oder nicht, und andere nützliche Informationen erkennen. Diese neuen Fähigkeiten, die das OSF-System der Rafale bietet, ermöglichen es den Piloten, Ziele jederzeit und bei jeder Art von Mission aufzuspüren, zu verfolgen und zu identifizieren", so die Industrie abschließend.

Foto: DGA EV

[Schneemann]

Da der Strang ja etwas eingeschlafen war - gerne mal eine Update:

Volle Auftragsbücher für europäischen Kampfjet

Dassault steigert Rafale-Produktion und entwickelt neue Varianten

Angesichts eines großen Auftragsbestands hebt Dassault die Fertigungsrate der Rafale deutlich an. Gleichzeitig wird an neuen Varianten gearbeitet. [...]

2024 wurden im Werk in Bordeaux-Mérignac 21 Maschinen gebaut (14 für die Armee de l’Air et de l’Espace und sieben für den Export), nachdem es zuvor nur 13 waren. "Wir gehen von einer Rate, die im Jahr 2020, als es wirklich kritisch wurde, fast unter eins lag, zu einer Rate drei (pro Monat) über. Heute sind wir bei Rate zwei", sagte Firmenchef Éric Trappier. Er räumte allerdings auch ein, dass der Produktionshochlauf durch Probleme in der Lieferkette beeinträchtigt werde. Die Erhöhung des Rafale-Produktionstempos auf drei Stück pro Monat sei "im Moment schwieriger", und das Erreichen dieser Rate sei eher eine Frage des nächsten als des laufenden Jahres, so Trappier bei der Halbjahresbilanz Mitte 2024. Das Unternehmen war in der Lage, die für drei Jets pro Monat erforderliche Rate in seinem Werk für Strukturteile in Seclin zu übertreffen, "in der Endmontage ist es schwieriger", sagte Trappier. "Unsere vorgelagerten Teilewerke, Zulieferer und Montagewerke laufen auf Hochtouren", so der Firmenchef.

https://www.flugrevue.de/militaer/europa...sprogramm/

Schneemann

[voyageur]

Laut Finanzminister wurde der Vorschuss für Rafale-Kampfjets vollständig bezahlt
N1
NEUE NACHRICHTEN Autor: N1 Belgrad 11.04.2025 13:30 0 Kommentare
Veröffentlicht von:
Ludovic MARIN / AFP
[Bild: https://n1info.rs/wp-content/uploads/202...50x500.jpg]
Der serbische Finanzminister Sinisa Mali gab in einem Instagram-Post bekannt, dass die Regierung die zweite Rate für französische Rafale-Kampfjets zwei Wochen früher als geplant bezahlt hat.

„Wir haben die zweite Rate von 411,75 Millionen Euro für den Kauf neuer französischer Rafale-Kampfflugzeuge 15 Tage früher als geplant bezahlt. Die erste Rate des Vorschusses in gleicher Höhe wurde im Oktober letzten Jahres gezahlt, und mit dieser Zahlung ist der gesamte Vorschuss in Höhe von 30 Prozent des Preises der Rafale-Flugzeuge beglichen“, schrieb der Finanzminister und erinnerte daran, dass der Vertrag über den Kauf von 12 Mehrzweckkampfflugzeugen im August 2024 von den Präsidenten Aleksandar Vucic und Emanuel Macron unterzeichnet wurde.

„Die Beschaffung dieser Flugzeuge und Ausrüstung wird dazu beitragen, die Einsatzfähigkeit unseres Militärs zu erhöhen und den Luftraum unseres Landes langfristig zu schützen. Diese große und wichtige Investition wird sich auf die allgemeine Sicherheit unseres Staates und unserer Bürger auswirken, und ich sollte auch anmerken, dass Serbien durch den Kauf eines Rafale niemanden gefährdet, sondern seine Souveränität und Unabhängigkeit bewahrt“, schrieb Mali und fügte hinzu, dass die Regierung über genügend Geld verfügt, um die Flugzeuge zu bezahlen, ohne den Anteil der Staatsverschuldung am BIP zu erhöhen.

[voyageur]

Indien hat den Auftrag über 26 weitere Rafale-Flugzeuge für seine Marine unterzeichnet
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 28. April 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...160204.jpg]
Am Rande der Feierlichkeiten zum 14. Juli 2023 bestätigte der indische Premierminister Narendra Modi, dass die indische Marine die Rafale Marine [RFM] im Rahmen ihres MRCBF-Programms [Multi Role Carrier Borne Fighters] ausgewählt hat, , das ursprünglich die Anschaffung von 57 Mehrzweckkampfflugzeugen vorsah, die sowohl von einem Flugzeugträger in STOBAR-Konfiguration [mit Sprungschanze, Anm. d. Red.] als auch in CATOBAR-Konfiguration [Katapulte und Fangseile] eingesetzt werden können. Dies geht zu Lasten der F/A-18 Super Hornet von Boeing.

Nachdem das Ziel des MRCBF auf 26 Maschinen reduziert worden war, begannen die Vertragsverhandlungen. Und nachdem die verschiedenen Etappen des komplizierten Beschaffungsprozesses des indischen Verteidigungsministeriums durchlaufen worden waren, wurde die zwischenstaatliche Vereinbarung Anfang dieses Monats vom Kabinettsausschuss für Sicherheit (CCS) unter dem Vorsitz von Herrn Modi genehmigt. Nun musste nur noch die Bestellung unterzeichnet werden. Dies ist nun geschehen.
„Die Regierungen Indiens und Frankreichs haben ein zwischenstaatliches Abkommen über den Kauf von 26 Rafale [22 Einsitzer und vier Zweisitzer] für die indische Marine unterzeichnet. Dieses umfasst die Ausbildung, einen Simulator, die zugehörige Ausrüstung, die Bewaffnung und die leistungsorientierte Logistik. Außerdem sieht sie zusätzliche Ausrüstung für die bestehende Rafale-Flotte der indischen Luftwaffe [IAF – Indian Air Force] vor“, gab das indische Verteidigungsministerium am 28. April bekannt.

Laut lokalen Medien beläuft sich der Auftragswert auf 7,41 Milliarden Dollar [rund 6,5 Milliarden Euro]. Im Einklang mit dem Programm „Aatmanirbhar Bharat“ [Selbstversorgendes Indien] und der Politik „Make in India“ umfasst er einen Technologietransfer, darunter die Errichtung einer Produktionsstätte für den Rumpf der Rafale sowie von Einrichtungen für die Wartung, Reparatur und Überholung der Triebwerke auf indischem Boden.

„Diese neue Akquisition zeugt von der Bedeutung der strategischen Beziehungen zwischen Indien und Frankreich und von der Anerkennung der Rafale als wesentliches Instrument der nationalen Souveränität“, kommentierte Dassault Aviation in einer Pressemitteilung und bekräftigte sein Engagement, “die operativen Bedürfnisse der indischen Streitkräfte seit der Indienststellung der Toofany [MD 450 Ouragan, Anm. d. Red.] vor sieben Jahrzehnten“ zu erfüllen, sowie seine Entschlossenheit, durch seinen bedeutenden Beitrag zur ‚Make in India‘-Politik und zur ‚Skill India‘-Initiative seine Präsenz in Indien zu einem Erfolg im Dienste der indischen Interessen zu machen.

Indien ist das erste Land, das die Rafale Marine für den Export erwirbt. Die vierundzwanzig bestellten Maschinen werden die MiG-29K ersetzen, die russischer Bauart sind, eine hohe Ausfallrate und eine geringe Verfügbarkeit aufweisen und deren Instandhaltung [MCO] schwierig zu gewährleisten ist.

„Die Rafale-Marine weist Gemeinsamkeiten mit der derzeit von der IAF betriebenen Rafale auf. Ihre Anschaffung wird unsere Einsatzfähigkeit erheblich verbessern und gleichzeitig die Ausbildung und Logistik zwischen der indischen Marine und der IAF vereinheitlichen. Mit ihrer Indienststellung erhalten die Flugzeugträger der indischen Marine einen starken Kraftmultiplikator, der die Luft- und Seestreitkräfte des Landes erheblich stärken wird“, begründete das indische Verteidigungsministerium.