Vor 2 Stunden
(Gestern, 23:36)HeiligerHai schrieb: Und siehe da: Eine 25 Mio. € Vorlage zur EloKa wanderts nächste Woche in den HHA.
Und? Ich habe nur gesagt, mir liegen Informationen vor, dass für das erste Schiff alles unter Vertrag wäre.
Vom Nachvollzug auf den anderen Schiffen habe ich nichts gesagt
Und um Helios nicht zu enttäuschen(
):Ich bin mal wieder baff erstaunt, dass man auf der DWT 2022 verkündet, bei F123 gibt es Optionen auf C-ESM und R-ECM (siehe Poster zu F123 SdEV auf deren Website) und im Dezember 2025, mehr als drei Jahre später, entscheidet man sich bzw. schafft es, dafür einen Vertrag zu schließen.
Seit 2022 redet jeder von der Bedeutung von EloKa im modernen Gefechtsfeld auch und insbesondere im Kontext von cUAV - und unsere Bundeswehr braucht drei Jahre, um eine Option in Anspruch zu nehmen und in einen Vertrag zu überführen?
Wie rechtfertigt man so eine "Entscheidungslethargie"?
Mal was anderes:
https://xcancel.com/Leopard24theWin/stat...09367110#m
Zitat:F123B kriegt gem. Maßgabebeschluss HHA einen MRFH.
Der Hangar erlaubt aber nicht die Abnahme des Rotorkopfes und somit nur eine begrenzte Wartung.
Nach 30d muss der MRFH dann getauscht werden.
Wie kommt dieser bekannte Autor darauf? Quellen?