(Waffe) CTA40 (Kaliber) Kanone
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(Waffe) CTA40 (Kaliber) Kanone
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18.02.2025, 16:49
Zitat:Forcesoperations
24.05.2025, 16:50
Die Rapid-Fire-Schiffskanone bald auf Hochseepatrouillenbooten
https://forum.air-defense.net/topic/2374...nt=1808748 Das erste Exemplar einer Serie von zehn neuen Schiffen hat gerade seine industriellen Tests abgeschlossen. Die Rapid Fire ist auch für künftige Minenfeld-Kriegsschiffe vorgesehen und könnte auch auf dem Flugzeugträger der neuen Generation (PANG) oder sogar auf anderen Schiffen im Rahmen einer Nachrüstung zum Einsatz kommen. Die Lieferung soll Ende Juni erfolgen. Zehn PH – derzeit sieben fest bestellt – werden mit einem Geschütz ausgerüstet, zwei weitere werden auf die beiden letzten BRF geliefert, und eines für jedes der sechs künftigen Minenfeld-Kriegsschiffe (BGdM), was einem Gesamtvolumen von 24 Geschützen entspricht, das jedoch wahrscheinlich nicht das endgültige Ziel ist. Es könnten auch Geschütztürme für bereits in Dienst gestellte Schiffe bestellt werden, um deren Erkennungs- und Neutralisierungsfähigkeiten zu ergänzen.
18.06.2025, 16:20
Die französische Luftwaffe ist an dem von Thales und KNDS France entwickelten Nahbereichswaffensystem RAPIDFire[ interessiert
OPEX360 (französisch) von Laurent Lagneau · 16. Juni 2025 [Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...250616.jpg] Im Oktober 2020 gab die französische Rüstungsbeschaffungsbehörde DGA bekannt, dass sie sich für das Nahwaffensystem RapidFire entschieden hat, das aus einer Anfang 2010 geschlossenen Partnerschaft zwischen KNDS France und Thales hervorgegangen ist, um die Versorgungsschiffe BRF sowie die künftigen Hochseepatrouillenboote der französischen Marine auszurüsten. Damals war von einer Bestellung von vierzehn Exemplaren die Rede. Zur Erinnerung: besteht RAPIDFire aus einer 40CTA-Teleskopmunitionskanone, die von CTAI, einem Joint Venture von KNDS France und BAE Systems, hergestellt wird, einem 3D-Radar, einem vielseitigen Commandement- und Kontrollmodul (C2), in den Turm integrierten Sensoren und optional sechs sehr kurzreichweitigen Boden-Luft-Raketen. Damals hatten KNDS France und Thales präzisiert, dass der von der DGA gemeldete Auftrag eine Option „zur Vorbereitung eines künftigen Einsatzes” des RAPIDFire auf einem „Landfahrzeug” vorsah. In einer Pressemitteilung vom 16. Juni gaben die beiden Unternehmen bekannt, dass die Marineversion ihres ferngesteuerten RAPIDFire-Systems Anfang dieses Jahres qualifiziert wurde. „Diese Lösung bietet eine unübertroffene Feuerkraft mit bis zu 140 schussbereiten Granaten, was mehreren Dutzend Abfangmanövern pro System ohne Nachladen entspricht. Die Feuerleitung passt das Ziel zwischen jedem Granatenabschuss entsprechend der Kinematik des Ziels an”, betonten sie. Dank seiner 40-mm-Kanone, die mit allen Teleskopmunitionen, darunter die A3B „Airburst“, kompatibel ist, kann das RAPIDFire jede Bedrohung [Flugzeuge, Streumunition, Raketen, Schiffe] in einer Entfernung von bis zu 4 km neutralisieren. Was die A3B-Granate (Anti-Aerial AirBurst) betrifft, so befindet sich diese noch in der Entwicklung. Mit einer Nutzlast aus Wolfram-Subprojektilen soll sie gegenüber der aktuellen Munition eine erhöhte Wirksamkeit gegen Luftbedrohungen aufweisen. Sie soll 2027 voll einsatzfähig sein. Wie KNDS France und Thales bereits 2020 angedeutet hatten, hat die Entwicklung eines RAPIDFire-Systems für Schiffe den Weg für eine Version geebnet, die von einem Fahrzeug aus eingesetzt werden kann. In einem vor zwei Jahren veröffentlichten Bericht über die Boden-Luft-Verteidigung in Frankreich und Europa hatten die Abgeordneten Jean-Louis Thiériot und Natalia Pouzyreff die Idee vorgebracht, das französische Heer mit einem solchen System auszustatten. Dies sei eine „operative Herausforderung für unsere Truppen”, aber auch eine „industrielle Herausforderung”, da „das Kaliber 40 mm als NATO-Standard anerkannt werden muss”, was „heute noch nicht der Fall ist”, außer im maritimen Bereich, so Thiériot. Allerdings ist nicht das französische Heer an RAPIDFire interessiert, sondern die französische Luftwaffe. Dies gaben KNDS France und Thales bei der Vorstellung der „Landversion” ihres Nahbereichswaffensystems auf der Luft- und Raumfahrtmesse in Le Bourget bekannt. „Dank seiner Technologie lässt sich RAPIDFire an verschiedene Anwendungen anpassen. Eine Anpassung für den Einsatz an Land wird derzeit auf der Grundlage von Gesprächen mit der französischen Luftwaffe geprüft, die nach einer Lösung für den Schutz ihrer Luftwaffenstützpunkte im Inland sowie im Ausland zum Schutz von Teilen mit hohem Mehrwert sucht”, erklärten die Hersteller. Zwei Unterversionen dieses landgestützten RapidFire sind geplant. Die erste, halb mobile Version besteht aus einer 6 Meter langen Plattform, die auf dem Boden aufgestellt wird, um einen bestimmten Standort zu schützen. Die zweite Version kann an Bord eines Fahrzeugs installiert und bei Bedarf im Einsatzgebiet eingesetzt werden. Ein solches System hätte es der russischen Luftwaffe zweifellos ermöglicht, den Verlust mehrerer strategischer Bomber vom Typ T-95 und Tu-22 bei dem Angriff ukrainischer FPV-Drohnen auf vier ihrer Luftwaffenstützpunkte am 1. Juni dieses Jahres zu vermeiden. Im Bereich der Luftabwehr und gemäß dem Militärprogrammgesetz [LPM] 2024-30 hat die DGA bereits 30 gepanzerte Serval DSA [Boden-Luft-Verteidigung] bestellt, die mit einem automatisierten ATLAS RC-Turm, zwei „einsatzbereiten” MISTRAL-Raketen, einem Feuerleitsystem und Sensoren für die Tag- und Nachtüberwachung ausgestattet sind. Diese Fahrzeuge sind für das französische Heer bestimmt. Darüber hinaus werden 24 Serval LAD [Drohnenabwehr] hinzukommen, die mit einem ferngesteuerten Turm mit einer 30-mm-Kanone, einem Radar und einem RF-Detektor [Radiofrequenz] ausgestattet sind.
18.06.2025, 19:18
Mitteilung des Armeeministeriums, 18.06.25
Mer et Marine (französisch) Die Generaldirektion für Rüstung (DGA) hat am 16. Juni 2025 einen Auftrag über die Lieferung von 40-mm-Munition mit Teleskoptechnologie an den Rüstungskonzern KNDS vergeben, um die Produktion in den nächsten fünf Jahren für einen Betrag von rund 150 Millionen Euro sicherzustellen. [Bild: https://pbs.twimg.com/media/GtvXQsQW0AAn...name=small] Dieser Auftrag ermöglicht die Lieferung von 40-mm-Munition für die gepanzerten Fahrzeuge Jaguar des französischen Heeres und die RapidFire-Geschütztürme der französischen Marine ab 2026. Anschließend sind jährliche Lieferungen vorgesehen. Der erste Auftrag im Rahmen dieses Vertrags umfasst rund 25.000 Stück 40-mm-Munition. Der Vertrag über die Lieferung von 40-mm-Munition mit Teleskoptechnologie sieht eine doppelte Beschaffung von Schlüsselkomponenten vor, um die gemeinsame Produktionskapazität von Frankreich und Großbritannien zu erhöhen. Diese doppelte Versorgung wird durch die Qualifizierung neuer französischer Lieferanten (insbesondere in den Departements Haute-Savoie, Hautes-Pyrénées, Cher und Manche) ermöglicht. Die 40-mm-Munition mit Teleskoptechnologie ist bereits bei den französischen Streitkräften im Einsatz. Sie ermöglicht bei gleichem Platzbedarf eine höhere Schlagkraft als andere Kaliber. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass das Projektil vollständig in der Hülse enthalten ist. Diese Bauweise reduziert auch den Platzbedarf der Waffe in einem Turm. Das gepanzerte Fahrzeug Jaguar verfügt somit über eine Bewaffnungskapazität, die weit über den Standards für diesen Fahrzeugtyp liegt. Der Rapidfire-Turm nutzt diese Kapazität für den Einsatz in der Nahbereichs-Luftabwehr.
12.09.2025, 16:20
Das Arsenal der CT40-Kanone wird bald um eine neue Anti-Drohnen-Munition erweitert
Nathan Gain 10. September 2025 [Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...es_001.png] Das Munitionssortiment des 40CTAS-Systems von CTA International wird um eine achte Variante erweitert. Eine Granate für den Einsatz gegen Drohnen, die notwendig geworden ist, um das gesamte Potenzial der 40-mm-Kanone dieses Joint Ventures von KNDS France und BAE Systems auszuschöpfen. Die Kanone des Jaguar, des RapidFire oder auch des britischen Panzers Ajax wird bald ein neues Ass im Ärmel haben. CTAI arbeitet derzeit an einer zweiten Version seiner Granate „Kinetic Energy Airburst” (KE-AB), die für die Luftabwehr auf sehr kurze Distanz konzipiert ist. Die aus eigenen Mitteln entwickelte KE-AB-Munition „P33” soll den Exportbedarf nach einer neuen, schnell verfügbaren Anti-Drohnen-Munition decken. Warum „33”? Weil sie 330 Gramm Wolfram-Kugeln enthält, die eine Splitterwolke bilden, um das gegnerische Ziel zu zerstören. Das ist genau die Hälfte der Ladung, die ihre große Schwester, die KE-AB P66, mitführt. [Bild: https://external-content.duckduckgo.com/...9e4e730448] Laut CTAI besteht die Herausforderung darin, „eine Variation der Pellet-Logik anzubieten, indem man mit verschiedenen Größen und Massen arbeitet, um unterschiedliche Ziele zu bekämpfen”. Leichtere, aber zahlreichere Pellets reichen somit aus, um kleine Drohnen zu neutralisieren, die heute den größten Teil der Bedrohung ausmachen. Die P66 verliert jedoch nichts von ihrer Relevanz. Im Gegenteil, sie behält ihre ganze Bedeutung gegenüber Drohnen höherer Klassen, Raketen und bestimmten bemannten Flugzeugen. Zwischen den beiden Varianten wird es jedoch Unterschiede in der Reichweite geben: bis zu 3000 m für eine P33, die auf weniger schnelle Ziele ausgerichtet ist und daher weniger Vorausplanung erfordert, gegenüber 4000 m für die P66. Die erste Variante wird auch geringere Stückkosten haben. CTAI hofft, innerhalb von zwei Jahren zum Ziel zu kommen. Diese KE-AB P33 wird in diesem Jahr die technologische Reife der Stufe TRL 6 erreichen. Damit sind erste Demonstrationsschüsse und eine industrielle Qualifizierung bis Ende 2026 in Sicht. Sofern keine Hindernisse auftreten, würde die Markteinführung im Laufe des Jahres 2027 erfolgen. Auch wenn die Exportaussichten die Investition gerechtfertigt haben, konzentriert sich der französische Kunde ausschließlich auf die Version P66. Diese wurde vom französischen Kunden „Anti-Aerial Airburst” (A3B) getauft und hat nun den Reifegrad TRL 5 erreicht. Die Arbeiten werden fortgesetzt, unterstützt durch diesen Nachtrag, um die Entwicklung abzuschließen, die theoretisch für 2027 erwartet wird. In der Praxis könnte der Prozess jedoch etwas länger dauern. Was die reine Airburst-Munition GPR-AB-T betrifft, so soll ihre Qualifizierung laut CTAI im Laufe des Jahres 2026 abgeschlossen sein. Die mögliche baldige Einführung eines landgestützten RapidFire durch die französische Luftwaffe und den Raum oder sogar durch das französische Heer könnte die Situation verändern. Ihre Artilleristen würden nämlich eher mit Mikrodrohnen konfrontiert werden, die von den bereits mit dem maritimen RapidFire-Geschützturm ausgestatteten Seeleuten selten angetroffen werden. Die P33 würde dann ihren vollen Sinn entfalten. Ihre Einführung hätte zudem keine Auswirkungen auf die bereits im Einsatz befindlichen 40CTAS-Systeme, da die Umstellung lediglich eine Softwareanpassung erfordern würde. |
