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Zitat:Vermisste Air France-Maschine
Brasilianische Luftwaffe entdeckt Wrackteile im Atlantik
02. Juni 2009 Nach dem Verschwinden einer Air-France-Maschine über dem Atlantik hat die brasilianische Luftwaffe Wrackteile geortet. Ein Flugzeugsitz, Rettungswesten und metallische Gegenstände wurden rund 650 Kilometer nordöstlich der Insel Fernando de Noronha im Wasser gesichtet, begleitet von Schlieren, die auf Öl oder das Flugzeugbenzin Kerosin schließen lassen, wie die brasilianische Luftwaffe am Dienstag erklärte. ....
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jetzt ist es endgültig klar:
Zitat:Brasilianisches Ministerium bestätigt Verdacht
Wrackteile stammen von Flug AF 447
Ein großes Trümmerstück im Atlantik ist nach Angaben der brasilianischen Regierung als Wrackteil der abgestürzten Air-France-Maschine bestätigt worden. Eine Maschine der brasilianischen Luftwaffe habe eine Reihe von Wrackteilen über eine Länge von fünf Kilometern entdeckt. Es gebe "keinen Zweifel", dass es sich dabei um Trümmer des vermissten Flugzeugs handelt, sagte Verteidigungsminister Nelson Jobim.
...
Stand: 02.06.2009 22:44 Uhr
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Zitat:Flugzeugabsturz über dem Atlantik
„Le Monde“: Parallelen zu Anschlag von 1989
Von Michaela Wiegel und Josef Oehrlein
03. Juni 2009 Die französischen Unfallermittler haben am Mittwoch Hoffnungen auf eine schnelle Aufklärung des mysteriösen Absturzes des französischen Airbus 330-200 über dem Atlantik gedämpft. Ein erster Bericht sei frühestens für Ende Juni zu erwarten. „Wir wissen heute nichts, es handelt sich nur um Spekulationen. Man muss die Fachleute arbeiten lassen, damit wir Informationen bekommen, denen wir vertrauen können“,
...
Einiges bleibt rätselhaft
Der brasilianische Verteidigungsminister Nelson Jobim hat unterdessen bestätigt, dass die Besatzungen der Suchflugzeuge, die bislang in dem Unglücksgebiet operierten, keine Überlebenden oder Leichen ausfindig gemacht haben. Nach seinen Angaben umfasst die gesamte Suchzone fast zehntausend Quadratkilometer, die Wrackteile sind in zwei etwa 60 Kilometer voneinander entfernt liegenden Arealen gesichtet worden.
Rätselhaft ist für brasilianische Experten nach wie vor, weshalb sich die Piloten nicht per Funk mit der Luftverkehrskontrolle in Recife in Verbindung gesetzt haben, um die technischen Probleme an Bord zu melden. Vermutlich waren sie vollauf damit beschäftigt, die Maschine nach dem Ausfall verschiedener Systeme zu stabilisieren. Offenbar konnten sie nicht mehr verhindern, dass sie in den freien Fall überging.
Die größte zivile Luftfahrt-Katastrophe seit 2001
...
zwei Trümmerfelder, weit auseindandergezogen und nicht mal ein Notruf .... das gibt zu denken
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Angeblich gab es für die Fluglinie fünf Tage zuvor eine Bombendrohung.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.bild.de/BILD/news/2009/06/03/airbus-absturz-atlantik/bombendrohung-vor-air-france-flug-nach-paris.html">http://www.bild.de/BILD/news/2009/06/03 ... paris.html</a><!-- m -->
Wäre schon ein arger Zufall.
Selbe Kerbe, aber wohl wilde Spekulation:
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Zitat: Ein fünf Kilometer langer Steifen mit Trümmern, die zum verschollenen Air France-Jet gehören, ....
das ist kein Aufprall auf dem Wasser, sondern da hats die Maschine schon in der Luft zerlegt und die Teile sind unterschiedlich schnell abgetrudelt bzw. (wie bei einem Steinwurf) noch unterschiedlich weit "geflogen"
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Unglücks-Airbus funkte minutenlang Fehlermeldungen. Damit dürfte hoffentlich allem Geschwätz von Bomben-Anschlägen die Grundlage entzogen sein.
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<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.tagesschau.de/ausland/airfrancemaschine128.html">http://www.tagesschau.de/ausland/airfra ... ne128.html</a><!-- m -->
Zitat:Absturz der Air-France-Maschine
Neue Details geben Rätsel auf
Nachdem sich die georteten Wrackteile im Atlantik nicht als Trümmer des abgestürzten Air-France-Airbus erwiesen haben, stehen die Ermittler vor neuen Fragen.
Sicher ist mittlerweile, dass der Autopilot der Maschine vor dem Absturz abgeschaltet war und das Computersystem auf eine alternative Energieversorgung umgeschaltet wurde. Diese bereits zuvor geäußerte Vermutung bestätigte der Leiter der französischen Untersuchungsbehörde, Paul-Louis Arslanian.
...
Die Maschine hatte 24 Fehlermeldungen in nur fünf Minuten abgegeben, bevor der Kontakt abbrach.
Kein extremes Wetter beim Absturz?
Anders als bisher angenommen, herrschte beim Absturz kein außergewöhnlich schweres Unwetter über dem Atlantik. Das meldet zumindest der französische Wetterdienst Météo France nach Berichten des Nachrichtensenders i-télé. Nichts deute darauf hin, dass der Airbus in für den Juni extremes Gewitter geraten sei.
...
Stand: 06.06.2009 12:51 Uhr
edit:
jetzt doch - Wrackteile gefunden
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.tagesschau.de/ausland/airfrancemaschine132.html">http://www.tagesschau.de/ausland/airfra ... ne132.html</a><!-- m -->
Zitat:Nach Air-France-Absturz über dem Atlantik
Leichen und Wrackteile gefunden
Fünf Tage nach dem Absturz einer Air-France-Maschine auf dem Weg von Brasilien nach Frankreich sind im Atlantik erste Leichen von Opfern des Unglücks und Wrackteile gefunden und geborgen worden.
...
Stand: 06.06.2009 18:57 Uhr
ebenso <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.bild.de/BILD/news/2009/06/06/airbus-absturz-leichen/entdeckt-und-wrackteile.html">http://www.bild.de/BILD/news/2009/06/06 ... teile.html</a><!-- m -->
und <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.faz.net/s/RubB08CD9E6B08746679EDCF370F87A4512/Doc~E83DCE000454049FC9D86582AD36F726B~ATpl~Ecommon~Scontent.html">http://www.faz.net/s/RubB08CD9E6B087466 ... ntent.html</a><!-- m -->
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<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,628997,00.html">http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,628997,00.html</a><!-- m -->
Zitat: 07.06.2009
AIR-FRANCE-ABSTURZ
US-Marine unterstützt Suche nach Flugschreiber
Erste Leichen aus der abgestürzten Maschine sind geborgen, auch neue Wrackteile - jetzt wird die Suche verstärkt: Die US-Marine will mit zwei hochsensiblen Signalgeräten nach dem Flugschreiber suchen. Air France räumte inzwischen ein, von fehlerhaften Messgeräten gewusst zu haben.
...
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Zitat:Air France ersetzte vor Katastrophe Geschwindigkeits-Sensoren
Paris (Reuters) - Die Fluggesellschaft Air France hat fünf Wochen vor dem Absturz ihres Flugs 447 nach Problemen mit dem Austausch von Geschwindigkeitssensoren an Airbus-Langstreckenflugzeugen begonnen.
Wie das Unternehmen am Samstagabend in Paris mitteilte, wurde die Maßnahme eingeleitet, nachdem es an Airbus-Flugzeugen unterschiedlicher Typen Vereisungsprobleme mit den Sensoren gegeben habe, die die Fluggeschwindigkeit messen. Ermittler untersuchen derzeit, ob eine falsche Fluggeschwindigkeit zu der Katastrophe geführt hat, bei der in der vergangenen Woche alle 228 Insassen beim Flug von Rio de Janeiro nach Paris starben. Das verunglückte Flugzeug hatte kurz vor dem Absturz eine Geschwindigkeits-Fehlermeldung gegeben. Bereits zuvor habe es ähnliche Probleme gegeben, erklärten Ermittler.
Link: <!-- m --><a class="postlink" href="http://de.reuters.com/article/topNews/idDEBEE55601X20090607">http://de.reuters.com/article/topNews/i ... 1X20090607</a><!-- m -->
Schneemann.
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<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.tagesschau.de/ausland/airfrancemaschine134.html">http://www.tagesschau.de/ausland/airfra ... ne134.html</a><!-- m -->
Zitat:Nach Air-France-Absturz über dem Atlantik
Drei weitere Leichen gefunden
Die Leichen drei weiterer Opfer des Air-France-Unglücksflugs sind von der brasilianischen Luftwaffe im Atlantik gefunden und geborgen worden. Das teilte ein Militärsprecher mit. ....
Zudem wurden mehrere Leichen auf hoher See treibend gesichtet, die jetzt so schnell wir möglich geborgen werden sollten.
...
Zusätzliches U-Boot für die Suche der Black Box
Um die Black Box des verunglückten Fliegers aufzuspüren, hat Frankreich zusätzlich ein Atom-U-Boot in die Unglücksregion geschickt. Die "Emeraude" verfüge über große Lausch-Qualitäten durch hochempfindliche Sonargeräte, sagen die Ermittler.
...
Stand: 07.06.2009 16:59 Uhr
dazu das Marineforum (ganzer Text, da MF und nur kurz im Netz)
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/AKTUELLES/aktuelles.htm">http://www.marineforum.info/AKTUELLES/aktuelles.htm</a><!-- m -->
Zitat:Nachdem nun die Absturzstelle endlich gefunden ist, beginnt die Suche und Bergung von Opfern, Wrackteilen und der Blackbox des nordöstlich Brasiliens abgestürzten Air France Airbus A-300.
Die brasilianischen Streitkräfte setzen dabei neben Flugzeugen und Hubschraubern der Luftwaffe auch mehrere Kriegsschiffe ein, die wegen teils längerer Anmarschwege teils erst jetzt im ca 750 sm nordöstlich von Receife gelegenen Suchgebiet eintreffen. Namentlich genannt werden die Fregatten BOSISIO und CONSTITUICAO, die Korvette CABOCLO, das Patrouillenboot GRAJAU und der Flottentanker GASTAO MOTTA. Die US Navy hat ein Seefernaufklärungsflugzeug P-3C Orion abgestellt.
brasilianische Fregatte BOSISIO (Foto: FlottenKdo)
Die französische Marine hat zwei Seefernaufklärungsflugzeuge Breguet Atlantique-2 und ein Aufklärungsflugzeug Falcon-50 nach Brasilien verlegt. Auch ein Luftraumüberwachungsflugzeug AWACS, das mit seinem Spezialradar auch auf dem Wasser treibende Gegenstände orten kann, kommt zum Einsatz. Aus der Karibik läuft die dort stationierte Fregatte VENTOSE zu. Sie soll am 7. Juni vor Ort eintreffen.
Forschungsschiff POURQOI PAS? (Foto: Bernard Prezelin)
In Marsch gesetzt wurde auch das moderne (Indienststellung 2005) Forschungsschiff POURQOI PAS?, das vom zivilen ozeanographischen Forschungsinstitut Ifremer betrieben wird, zur Hälfte aber von der Marine finanziert wurde und auch militärische Vermessungen durchführt. Es wird in der kommenden Woche in der Region eintreffen. An Bord wird das Tiefseefahrzeug NAUTILE mitgeführt, das technisch in der Lage ist, nach Lokalisierung des vermissten Airbus dessen „Blackbox“ auch aus größeren Tiefen zu bergen.
Ebenfalls auf dem Weg ins vermutliche Absturzgebiet ist das nukleargetriebene U-Boot EMERAUDE (RUBIS-Klasse), das mit seinen Ortungseinrichtungen bei der Suche helfen soll.
Zu einem weiteren französischen Schiff gibt es widersprüchliche Meldungen des französischen Verteidigungsministeriums. Zunächst hieß es, das „vor Westafrika mit Präsenzaufgaben eingesetzte“ Docklandungsschiff FOUDRE sei in Richtung Suchgebiet beordert worden. Am 6. Juni war dann allerdings zu lesen, man habe den „vor Westafrika mit Präsenzaufgaben betrauten“ Hubschrauberträger MISTRAL in Sofortbereitschaft versetzt. Das Schiff nehme jetzt in Abidjan Hubschrauber auf. Unklar ist, ob FOUDRE und MISTRAL in ersten Presseerklärungen verwechselt wurden, oder ggf. beide Schiffe zum Einsatz kommen sollen.
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Zitat:Bisher sechs Leichen geborgen
07. Juni 2009 Die brasilianische und französische Marine haben am Wochenende die ersten Leichen des Unglücksfluges AF 447 geborgen. Am Samstag holten die Einsatzteams zwei männliche Tote und bis zum Sonntagabend vier weitere Leichen aus dem Wasser. Zudem wurden mehrere Opfer auf hoher See treibend gesichtet, die jetzt so schnell wir möglich aus dem Wasser geborgen werden sollen, ...
... die Ursache der Katastrophe liegt weiter im Dunkeln. Flugunfallermittler hatten in Paris bestätigt, dass der Bordcomputer der Maschine den Autopiloten ausgeschaltet hatte, weil die Daten von drei Sonden zur Geschwindigkeitsmessung um 50 Stundenkilometer voneinander abwichen. Das Unwetter auf der Flugstrecke sei für die Jahreszeit überhaupt nicht extrem gewesen, erklärte der Wetterdienst Météo France. Damit würde die Gewitter- und Blitz-These zur Absturzursache ausscheiden.
...
edit:
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Zitat:Abgestürzte AF 447
"Wir fahren auf einem Meer von Trümmern"
08.06.2009, 19:38
Die Bergungsmannschaften haben ein Heckteil des abgestürzten Air-France-Airbus entdeckt. Das könnte Aufschluss über den Flugschreiber geben.
Eine Woche nach dem Absturz der französischen Air-France-Maschine über dem Atlantik finden die Suchmannschaften immer mehr Tote und Trümmer. Bis zum frühen Montagabend (MESZ) wurden 16 Tote und etliche Wrackteile des Airbus A330 geborgen, wie ein Sprecher des brasilianischen Militärs sagte.
....
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Zitat:Landung auf Pazifikinsel Guam
Rauch im Cockpit zwingt Airbus zur Notlandung
Wegen Rauchentwicklung im Cockpit hat ein Airbus A330-200 auf dem Weg von Japan nach Australien auf der Pazifikinsel Guam notlanden müssen. An Bord waren 203 Menschen, verletzt wurde niemand. Die Maschine ist vom gleichen Typ wie der im Atlantik abgestürzte Air-France-Airbus.
Link: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.tagesschau.de/ausland/airbusnotlandung100.html">http://www.tagesschau.de/ausland/airbus ... ng100.html</a><!-- m -->
Schneemann.
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Zitat:AIR-FRANCE-ABSTURZ
Erste Obduktionen geben Hinweis auf Unglücksverlauf
Verzweifelte Suche nach den Ursachen: Untersuchungen von Toten aus der abgestürzten Air-France-Maschine weisen darauf hin, dass das Flugzeug in der Luft auseinandergebrochen ist - ohne Explosion. In Düsseldorf fand ein Gedenkgottesdienst für die deutschen Opfer statt.
Link: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,630330,00.html">http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,630330,00.html</a><!-- m -->
Schneemann.
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Zitat:Nach Flugzeugabsturz
Nur eine Überlebende aus Meer geborgen
Von Thomas Scheen, Johannesburg
30. Juni 2009 Beim Absturz eines Airbus der jemenitischen Fluggesellschaft Yemenia Air vor den Komoren-Inseln im Indischen Ozean am Montagabend sind vermutlich die meisten der 153 Menschen an Bord, unter ihnen 66 Franzosen, ums Leben gekommen. Bis zum Dienstagabend konnten die Rettungsmannschaften nur ein Mädchen lebend bergen. Der Airbus A 310-300 war am Montagabend beim Landeanflug auf den Flughafen von Moroni auf der Insel Grande Comore aus bislang nicht geklärter Ursache ins Meer gestürzt. Zunächst wurden fünf Tote geborgen, doch die Bergungsarbeiten, an denen sich die französische Armee und Marine beteiligt, werden durch starke Winde, Regenschauer und hohen Seegang behindert.
...
Für die Komoren ist der Absturz des jemenitischen Jets die zweite große Luftfahrttragödie innerhalb von 13 Jahren. 1996 war unmittelbar vor der Küste eine Boeing 767 der äthiopischen Gesellschaft Air Ethiopia bei einer missglückten Notwasserung verunglückt. Das Flugzeug war zuvor in Sudan entführt worden. Den Entführern war nach Angaben des überlebenden Kapitäns nicht beizubringen gewesen, dass ein Flugzeug Treibstoff braucht, um in der Luft zu bleiben. Als die Tanks schließlich leer waren, hatten die Piloten eine Landung in der Dünung versucht, wobei sich die Maschine überschlagen hatte. Von den 175 Menschen an Bord überlebten damals nur 50.
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<!-- m --><a class="postlink" href="http://portal.gmx.net/de/themen/nachrichten/panorama/8437002-Flugschreiber-von-Airbus-geortet,cc=000000160300084370021zXrhe.html">http://portal.gmx.net/de/themen/nachric ... zXrhe.html</a><!-- m -->
Zitat:Panorama
01.07.2009
Flugschreiber von Unglücks-Airbus geortet
Einen Tag nach dem Absturz eines jemenitischen Passagierflugzeuges vor den Komoren haben Rettungskräfte einen der beiden Flugschreiber geortet.
....
der Flugschreiber der französischen Maschine scheint dagegen für immer verloren zu sein ....
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