25.11.2020, 02:00
Zitat: https://www.vda.de/de/themen/umwelt-und-...toffe.html
https://de.wikipedia.org/wiki/Power-to-Fuel
freundliche Grüße
Mike112
Ergänzend und aus unverdächtiger Quelle:
https://www.spiegel.de/auto/e-fuels-die-...4cdfd1a2f5
Zitat:Ein weiteres Problem ist der generell noch geringe Wirkungsgrad von E-Fuels. Aufgrund der vielen Produktionsschritte kommen von der im Herstellungsprozess eingesetzten Energie in der sogenannten „Well-to-Wheel-Betrachtung", nur etwa 13 Prozent im Fahrzeug an. Laut Sauer könnte dieser Wert aufgrund verbesserter Verfahren aber auf bis zu 60 Prozent steigen.
Anbei, auch in diesem Artikel wird es wieder so dargestellt, dass die ganze Sache dann irgendwann wie ein Perpetuum Mobile von alleine läuft. Das also erneuerbare Energien genug abwerfen um ihre eigenen Produktionsmittel zu regenerieren, die Industriegesellschaft am Laufen zu halten und die Streitkräfte auch noch mit E-Fuels zu versorgen. Dafür reichen Sonne und Wind in Deutschland aber nicht.
Synthetische Treibstoffe können daher nur ein Notbehelf sein, der an die Seite konventioneller Treibstoffe tritt, nicht aber die primäre Treibstoffversorgung von Streitkräften.