20.03.2024, 18:33
Die Stärkung der Fähigkeiten zur Gegenmobilität im Visier der DGA.
FOB (französisch)
Nathan Gain 20 März, 2024
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...la-DGA.png]
Die Entwicklung der Gegenmobilität durch die Stärkung der Anti-Panzer-Mining-Fähigkeiten der französischen Armee ist das Thema einer Informationsanfrage (DI), die letzte Woche von der französischen Rüstungsbehörde (Direction générale de l'armement, DGA) herausgegeben wurde.
"Angesichts eines erstrangigen Gegners, der über eine gepanzerte Streitmacht verfügt und an einer breiteren Front agiert, stellt die Gegenmobilität zu geringeren Kosten eine entscheidende Fähigkeit dar, um die Feuerunterstützung zu ergänzen, das Kräfteverhältnis auszugleichen und das Kampfpotenzial der befreundeten Einheiten zu erhalten", erinnert die DGA. Zuvor hatte der Chef des französischen Heeres, General Pierre Schill, die Gegenmobilität in einem im Juli 2022 veröffentlichten Dokument als eine der "in ausreichender Zahl zu beschaffenden" Fähigkeiten eingestuft und die wichtigsten kapazitätsbezogenen Lehren aus dem russisch-ukrainischen Konflikt gezogen.
In der Anfangsphase eines Programms mit dem Namen "zukünftige Gegenmobilität" bezieht sich die von der DGA eingeleitete Marktstudie sowohl auf manuell zu verlegende Panzerabwehrminen, die einzige Fähigkeit, die heute von den Pionieren des französischen Heeres eingesetzt wird, als auch auf streufähige Minen in Verbindung mit einem automatischen Verlegesystem, ein unverzichtbares Werkzeug für die "Schaffung einer reaktiv verminten Zone, die große Manövrierräume abdeckt". "Diese Kombination mehrerer Systeme soll es ermöglichen, ein taktisches Massendefizit auszugleichen, indem dem Feind Routen oder durch Feuer geschlagene Gebiete sowie beobachtete lückenhafte Gebiete verwehrt werden", so die DI.
Das manuelle Segment umfasst sowohl "einfache und kostengünstige" Lösungen, die die Masse fördern, als auch Lösungen, die mehrere Sensoren integrieren. Auf der einen Seite suchen die Armeen nach neuen Druckminen, die ein Ketten- oder Laufwerk eines Infanterie-Kampffahrzeugs zerstören können, während sie unter 1 m Wasser oder 15 cm Erde versenkt werden.
Auf der anderen Seite geht es darum, Panzerabwehrminen der nächsten Generation zu finden, die durch eine Kombination aus seismischen, magnetischen und Drucksensoren ausgelöst werden. Sensoren, die je nach Bedarf unabhängig voneinander aktiviert, deaktiviert oder entfernt werden können und deren Kopplung es ermöglichen wird, Zielfahrzeuge zu diskriminieren. Die Mine ist programmierbar und kann im Falle einer Bergung neu programmiert werden. Sie kann auch vorprogrammiert werden, um den Einsatz in einer gesättigten elektromagnetischen Umgebung zu gewährleisten.
Alle Versionen zusammengenommen hätten diese Minen eine Lebensdauer von 30 Jahren, wobei sie nur einmal pro Jahrzehnt gewartet werden müssten. Die DGA bevorzugt einen Minenkörper, der für beide Versionen identisch ist, eine Vereinheitlichung, die der Logistik, der Unterstützung und sogar der Ausbildung zugute kommt. Es ist nicht nötig, das Pulver neu zu erfinden, und für die DGA geht es auch darum, das Tempo zu erhöhen, indem sie auf ein Modell setzt, das bereits in NATO-Armeen im Einsatz ist. Das ungefähre Ziel liegt bei 21.000 "Kriegs"-Exemplaren, davon 6.000 in der NG-Version.
Flexible Einsatzmöglichkeiten und die vorherige Übernahme durch die NATO sind zwei Kriterien, die auf die zweite Säule, die Streuminen und das Streufahrzeug, ausgedehnt werden. Obwohl die Leistungsmerkmale relativ nahe an denen der "NG-Minen" liegen, liegt der Bedarf hier bei 30.000 Stück. Vor allem aber werden diese Minen von einem Streusystem begleitet, das von der Stange erhältlich ist und je nach Größe mindestens 300 bis 600 Minen in einer Entfernung von 50 bis 250 m und in einem Winkel von 180° verteilen kann.
Das Streusystem ist modular aufgebaut und kann in 4×4-, 6×6- oder 8×8-Träger integriert werden, vom Griffon oder Serval der SCORPION-Familie bis hin zu künftigen Plattformen wie dem Gefechtspionierfahrzeug (EGC) und dem gepanzerten Einsatzunterstützungsfahrzeug (VBAE). Die Beschaffung eines speziellen Trägers ist jedoch nicht ausgeschlossen, da dieser seine Eignung für die SCORPION-Blase durch die Installation der Module SICS und CONTACT unter Beweis stellen muss.
Sollte das Programm realisiert werden, würde es den Pionieren des französischen Heeres ermöglichen, das derzeitige Segment zu erneuern und gleichzeitig die Fähigkeit zur mechanischen Sprengung wiederzuerlangen, die nach dem Abenteuer des Minotaur AC F1, einem vom ehemaligen GIAT (jetzt Nexter, jetzt KNDS) entwickelten Minensprenger, verloren gegangen ist. Das Fahrzeug wurde in den 1990er Jahren eingeführt und scheint zwei Jahrzehnte später wieder eingemottet worden zu sein. Der russisch-ukrainische Konflikt mit seiner Hunderte von Kilometern langen Front hat die Frage, wie man ein Gebiet durch Minenfelder, Gräben und andere Hindernisse von gegnerischen Panzern fernhält, wieder in den Vordergrund gerückt.
Bildnachweis: Schaffung eines Minenfeldes durch die Pioniere des 31. Pionierregiments - © 31e RG/armee de Heer
FOB (französisch)
Nathan Gain 20 März, 2024
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...la-DGA.png]
Die Entwicklung der Gegenmobilität durch die Stärkung der Anti-Panzer-Mining-Fähigkeiten der französischen Armee ist das Thema einer Informationsanfrage (DI), die letzte Woche von der französischen Rüstungsbehörde (Direction générale de l'armement, DGA) herausgegeben wurde.
"Angesichts eines erstrangigen Gegners, der über eine gepanzerte Streitmacht verfügt und an einer breiteren Front agiert, stellt die Gegenmobilität zu geringeren Kosten eine entscheidende Fähigkeit dar, um die Feuerunterstützung zu ergänzen, das Kräfteverhältnis auszugleichen und das Kampfpotenzial der befreundeten Einheiten zu erhalten", erinnert die DGA. Zuvor hatte der Chef des französischen Heeres, General Pierre Schill, die Gegenmobilität in einem im Juli 2022 veröffentlichten Dokument als eine der "in ausreichender Zahl zu beschaffenden" Fähigkeiten eingestuft und die wichtigsten kapazitätsbezogenen Lehren aus dem russisch-ukrainischen Konflikt gezogen.
In der Anfangsphase eines Programms mit dem Namen "zukünftige Gegenmobilität" bezieht sich die von der DGA eingeleitete Marktstudie sowohl auf manuell zu verlegende Panzerabwehrminen, die einzige Fähigkeit, die heute von den Pionieren des französischen Heeres eingesetzt wird, als auch auf streufähige Minen in Verbindung mit einem automatischen Verlegesystem, ein unverzichtbares Werkzeug für die "Schaffung einer reaktiv verminten Zone, die große Manövrierräume abdeckt". "Diese Kombination mehrerer Systeme soll es ermöglichen, ein taktisches Massendefizit auszugleichen, indem dem Feind Routen oder durch Feuer geschlagene Gebiete sowie beobachtete lückenhafte Gebiete verwehrt werden", so die DI.
Das manuelle Segment umfasst sowohl "einfache und kostengünstige" Lösungen, die die Masse fördern, als auch Lösungen, die mehrere Sensoren integrieren. Auf der einen Seite suchen die Armeen nach neuen Druckminen, die ein Ketten- oder Laufwerk eines Infanterie-Kampffahrzeugs zerstören können, während sie unter 1 m Wasser oder 15 cm Erde versenkt werden.
Auf der anderen Seite geht es darum, Panzerabwehrminen der nächsten Generation zu finden, die durch eine Kombination aus seismischen, magnetischen und Drucksensoren ausgelöst werden. Sensoren, die je nach Bedarf unabhängig voneinander aktiviert, deaktiviert oder entfernt werden können und deren Kopplung es ermöglichen wird, Zielfahrzeuge zu diskriminieren. Die Mine ist programmierbar und kann im Falle einer Bergung neu programmiert werden. Sie kann auch vorprogrammiert werden, um den Einsatz in einer gesättigten elektromagnetischen Umgebung zu gewährleisten.
Alle Versionen zusammengenommen hätten diese Minen eine Lebensdauer von 30 Jahren, wobei sie nur einmal pro Jahrzehnt gewartet werden müssten. Die DGA bevorzugt einen Minenkörper, der für beide Versionen identisch ist, eine Vereinheitlichung, die der Logistik, der Unterstützung und sogar der Ausbildung zugute kommt. Es ist nicht nötig, das Pulver neu zu erfinden, und für die DGA geht es auch darum, das Tempo zu erhöhen, indem sie auf ein Modell setzt, das bereits in NATO-Armeen im Einsatz ist. Das ungefähre Ziel liegt bei 21.000 "Kriegs"-Exemplaren, davon 6.000 in der NG-Version.
Flexible Einsatzmöglichkeiten und die vorherige Übernahme durch die NATO sind zwei Kriterien, die auf die zweite Säule, die Streuminen und das Streufahrzeug, ausgedehnt werden. Obwohl die Leistungsmerkmale relativ nahe an denen der "NG-Minen" liegen, liegt der Bedarf hier bei 30.000 Stück. Vor allem aber werden diese Minen von einem Streusystem begleitet, das von der Stange erhältlich ist und je nach Größe mindestens 300 bis 600 Minen in einer Entfernung von 50 bis 250 m und in einem Winkel von 180° verteilen kann.
Das Streusystem ist modular aufgebaut und kann in 4×4-, 6×6- oder 8×8-Träger integriert werden, vom Griffon oder Serval der SCORPION-Familie bis hin zu künftigen Plattformen wie dem Gefechtspionierfahrzeug (EGC) und dem gepanzerten Einsatzunterstützungsfahrzeug (VBAE). Die Beschaffung eines speziellen Trägers ist jedoch nicht ausgeschlossen, da dieser seine Eignung für die SCORPION-Blase durch die Installation der Module SICS und CONTACT unter Beweis stellen muss.
Sollte das Programm realisiert werden, würde es den Pionieren des französischen Heeres ermöglichen, das derzeitige Segment zu erneuern und gleichzeitig die Fähigkeit zur mechanischen Sprengung wiederzuerlangen, die nach dem Abenteuer des Minotaur AC F1, einem vom ehemaligen GIAT (jetzt Nexter, jetzt KNDS) entwickelten Minensprenger, verloren gegangen ist. Das Fahrzeug wurde in den 1990er Jahren eingeführt und scheint zwei Jahrzehnte später wieder eingemottet worden zu sein. Der russisch-ukrainische Konflikt mit seiner Hunderte von Kilometern langen Front hat die Frage, wie man ein Gebiet durch Minenfelder, Gräben und andere Hindernisse von gegnerischen Panzern fernhält, wieder in den Vordergrund gerückt.
Bildnachweis: Schaffung eines Minenfeldes durch die Pioniere des 31. Pionierregiments - © 31e RG/armee de Heer