21.09.2014, 13:11
China möchte bei seinen Ambitionen zur Rohstoffversorgung aus Afrika die südostasiatischen Staaten - und die unsicheren Meeresengen von Indonesien - umgehen, sich auf möglichst viele Alternativen stützen.
Bisher besteht lediglich eine gesicherte direkte Verbindung zum indischen Ozean über Myanmar oder Pakistan.
Pakistan ist wegen der fundamentalistischen Islamisten allerdings ein "unsicherer Partner".
Daher wird China der Alternative "Myanmar" weitestgehend entgegen kommen, um diesen Transitweg zu sichern. Eine kriegerische Auseinandersetzung würde diese Alternative dagegen zerstören.
Als Indiz für meine These:
Indien wird zunehmend von China umworben, China treibt auch den Eisenbahnbau in die tibetanisch-indische Grenzregion voran, mit dem erklärten Ziel eines Anschlusses an das indische Bahnnetz.
Bisher besteht lediglich eine gesicherte direkte Verbindung zum indischen Ozean über Myanmar oder Pakistan.
Pakistan ist wegen der fundamentalistischen Islamisten allerdings ein "unsicherer Partner".
Daher wird China der Alternative "Myanmar" weitestgehend entgegen kommen, um diesen Transitweg zu sichern. Eine kriegerische Auseinandersetzung würde diese Alternative dagegen zerstören.
Als Indiz für meine These:
Indien wird zunehmend von China umworben, China treibt auch den Eisenbahnbau in die tibetanisch-indische Grenzregion voran, mit dem erklärten Ziel eines Anschlusses an das indische Bahnnetz.