04.10.2011, 11:22
Mondgesicht schrieb:Danke spooky.
Flugbahn: Oben steht doch, dass die F124 den mittleren, also TL-Starter hat. Klar kannste da dann auch ESSM reinpacken.
Und die etwas ältere F123 hat halt einen kleinen SDL-Starter.
Wobei die Dinger ja vollkommen ausreichend sind. bei 16 Zellen sind das 64 ESSM, oder auch 8 SM-2 und 32 ESSM, eine sehr große Verteidigungskraft. Ist halt die Frage wogegen, denn russische Bomberverbände, die Konvois überm Atlantik bekämpfen, sind eher weniger zu erwarten.
Aber auch wenn es diese Gefahr im Moment nicht gibt: Es ist vollkommen bekloppt in meinen AUgen, auf den F125ern kein VLS einzubauen. Müssen ja keine 32 Zellen sein, aber 16 wären ja schon was.
folgendes .. kato schrieb, dass die F124 TL-Starter haben soll und spooky meinte, dass SM-2 nur in die SL-Starter passen würden
da die F124 aber SM-2 an Board hat, kann eine von beiden Aussagen nicht passen, darauf wollte ich nur hinweisen
warum du jetzt was zu ESSM schreibst weiß ich nicht, vermute mein letzter Beitrag kam nicht richtig rüber.
Für die F123 als ASW Fregatte sind ESSM vollkommen ausreichend, daher reicht da auch der SDL.
Zur F125, dass seh ich auch so. 16er einbauen und für mind. 32 Vorbereitungen schaffen. Auch wenn die F125 irgendwann die Harpoons gegen RBS-15 Mark4 getauscht bekommt wäre eine Option auf Tomahawk mMn wünschenswert. Aber das hatten wir ja schon im F125 Thread.
mfg Flugbahn