28.03.2024, 15:23
Macron spricht über eine mögliche Zusammenarbeit mit Brasilien bei der Rafale.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 28. März 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...200202.jpg]
2008 kündigte Präsident Sarkozy bei einem Besuch in Brasilia an, dass Brasilien Verhandlungen über den Kauf von 36 Rafale-Jagdbombern von Dassault Aviation aufnehmen werde und dass sich Frankreich im Gegenzug an dem von Embraer getragenen Transportflugzeugprogramm C-390 beteiligen werde, wobei ein Auftrag über ein Dutzend Exemplare für 500 Millionen Euro in Aussicht gestellt wurde.
Diese Ankündigungen schienen damals sehr überraschend zu sein... In der Folgezeit wurde keines dieser Projekte verwirklicht. Die Zusammenarbeit zwischen Airbus Helicopters [damals Eurocopter, Anm. d. Red.] und Helibras zur Herstellung von 50 Super Cougar-Manöverhubschraubern in Brasilien wurde jedoch abgeschlossen, und der Bau von vier U-Booten des Typs Scorpène in der Itaguai-Werft durch ein Joint Venture zwischen der Naval Group und dem brasilianischen Konzern Odebrecht steht kurz vor dem Abschluss, wobei das letzte Exemplar, die Angostura, im Jahr 2025 vom Stapel laufen soll.
Die französisch-brasilianische Zusammenarbeit in diesem Bereich ist jedoch umfassender, da Brasilien im Rahmen des Prosub-Programms ein atomares Angriffs-U-Boot (SNA) mit dem Namen "Alvaro Alberto" anstrebt.
Dieses Projekt, das sich bereits stark verzögert hat, sah jedoch keinen Technologietransfer in Bezug auf nukleare Heizkessel vor, und die Rolle der Naval Group beschränkte sich auf die Unterstützung bei der Konstruktion dieses für die Marinha do Brasil bestimmten SNA.
Doch trotz der schwierigen Beziehungen zu Brasilia in den letzten Jahren versprach Präsident Macron am 27. März bei einer Zeremonie anlässlich des Stapellaufs der Toneloro, des dritten U-Boots vom Typ Scorpène der brasilianischen Marine, die Unterstützung Frankreichs in diesem Bereich.
Während Frankreich und Brasilien in Bezug auf die Ukraine gegensätzliche Ansichten vertreten, argumentierte Macron, dass die beiden Länder "eine gemeinsame Weltanschauung haben".
"Die friedliebenden Großmächte Brasilien und Frankreich müssen erkennen, dass wir in einer zunehmend unorganisierten Welt manchmal die Sprache der Entschlossenheit sprechen müssen, um den Frieden zu schützen", sagte der Präsident des Élysée-Palastes.
In Bezug auf die SNA, die Brasilien bauen will, sagte Macron, er wünsche sich, dass "wir dem Atomantrieb ins Auge sehen und dabei alle strengen Verpflichtungen zur Nichtverbreitung von Kernwaffen einhalten". Er fügte hinzu: "Dieser Rahmen existiert, er ist möglich. Sie wollen ihn. Frankreich wird an Ihrer Seite stehen.
"Ich möchte, dass wir an Ihrer Seite die großartige Arbeit fortsetzen können, die im Rahmen der Produktion von Hubschraubern geleistet wurde. Lassen Sie uns auch auf andere Felder blicken, von den Kampftürmen bis zu den Satelliten und dem Weltraum, der auch hier ein Instrument der konkreten Zusammenarbeit sein muss. [...] Wir müssen auch hier technologische Kooperationen aufbauen [...] im Interesse unserer Länder", betonte Macron.
"Und wer weiß? Über diese U-Boote hinaus weitere Ausrüstungen zu haben und vielleicht, um in einigen Jahren das atomgetriebene U-Boot zu feiern, das Sie in einem international und rechtlich vollkommen strengen Rahmen gebaut haben, morgen Rafale-Flugzeuge zu haben, weil wir auch bei diesem Thema eine neue Zusammenarbeit aufbauen konnten. Wie Sie möchte ich groß und mächtig denken, denn die Welt, in der wir leben, ist beunruhigend", erklärte der französische Präsident.
Auch hier ist der Verweis auf die Rafale überragend, da Brasilien sich 2013 für eine Zusammenarbeit mit dem schwedischen Unternehmen Saab entschieden hat, um seine Luftwaffe mit 36 Kampfflugzeugen vom Typ JAS-39 Gripen E/F auszustatten, was mit einem umfangreichen Technologietransfer einherging. Im vergangenen Jahr gab das brasilianische Verteidigungsministerium seine Absicht bekannt, weitere 34 Flugzeuge zu bestellen.
Hat Präsident Macron daher versucht, die Frage des Atomantriebs für das von Brasilia gewünschte fünfte U-Boot mit einer Bestellung von Rafale-Flugzeugen zu verknüpfen? In der Zwischenzeit plädierte er für eine französisch-brasilianische Zusammenarbeit, die mit einem "noch größeren Ehrgeiz ausgestattet ist, dem eines stärkeren Brasiliens und eines stärkeren Frankreichs, im Dienste des Friedens und einer gemeinsamen Vision der Welt".
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 28. März 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...200202.jpg]
2008 kündigte Präsident Sarkozy bei einem Besuch in Brasilia an, dass Brasilien Verhandlungen über den Kauf von 36 Rafale-Jagdbombern von Dassault Aviation aufnehmen werde und dass sich Frankreich im Gegenzug an dem von Embraer getragenen Transportflugzeugprogramm C-390 beteiligen werde, wobei ein Auftrag über ein Dutzend Exemplare für 500 Millionen Euro in Aussicht gestellt wurde.
Diese Ankündigungen schienen damals sehr überraschend zu sein... In der Folgezeit wurde keines dieser Projekte verwirklicht. Die Zusammenarbeit zwischen Airbus Helicopters [damals Eurocopter, Anm. d. Red.] und Helibras zur Herstellung von 50 Super Cougar-Manöverhubschraubern in Brasilien wurde jedoch abgeschlossen, und der Bau von vier U-Booten des Typs Scorpène in der Itaguai-Werft durch ein Joint Venture zwischen der Naval Group und dem brasilianischen Konzern Odebrecht steht kurz vor dem Abschluss, wobei das letzte Exemplar, die Angostura, im Jahr 2025 vom Stapel laufen soll.
Die französisch-brasilianische Zusammenarbeit in diesem Bereich ist jedoch umfassender, da Brasilien im Rahmen des Prosub-Programms ein atomares Angriffs-U-Boot (SNA) mit dem Namen "Alvaro Alberto" anstrebt.
Dieses Projekt, das sich bereits stark verzögert hat, sah jedoch keinen Technologietransfer in Bezug auf nukleare Heizkessel vor, und die Rolle der Naval Group beschränkte sich auf die Unterstützung bei der Konstruktion dieses für die Marinha do Brasil bestimmten SNA.
Doch trotz der schwierigen Beziehungen zu Brasilia in den letzten Jahren versprach Präsident Macron am 27. März bei einer Zeremonie anlässlich des Stapellaufs der Toneloro, des dritten U-Boots vom Typ Scorpène der brasilianischen Marine, die Unterstützung Frankreichs in diesem Bereich.
Während Frankreich und Brasilien in Bezug auf die Ukraine gegensätzliche Ansichten vertreten, argumentierte Macron, dass die beiden Länder "eine gemeinsame Weltanschauung haben".
"Die friedliebenden Großmächte Brasilien und Frankreich müssen erkennen, dass wir in einer zunehmend unorganisierten Welt manchmal die Sprache der Entschlossenheit sprechen müssen, um den Frieden zu schützen", sagte der Präsident des Élysée-Palastes.
In Bezug auf die SNA, die Brasilien bauen will, sagte Macron, er wünsche sich, dass "wir dem Atomantrieb ins Auge sehen und dabei alle strengen Verpflichtungen zur Nichtverbreitung von Kernwaffen einhalten". Er fügte hinzu: "Dieser Rahmen existiert, er ist möglich. Sie wollen ihn. Frankreich wird an Ihrer Seite stehen.
"Ich möchte, dass wir an Ihrer Seite die großartige Arbeit fortsetzen können, die im Rahmen der Produktion von Hubschraubern geleistet wurde. Lassen Sie uns auch auf andere Felder blicken, von den Kampftürmen bis zu den Satelliten und dem Weltraum, der auch hier ein Instrument der konkreten Zusammenarbeit sein muss. [...] Wir müssen auch hier technologische Kooperationen aufbauen [...] im Interesse unserer Länder", betonte Macron.
"Und wer weiß? Über diese U-Boote hinaus weitere Ausrüstungen zu haben und vielleicht, um in einigen Jahren das atomgetriebene U-Boot zu feiern, das Sie in einem international und rechtlich vollkommen strengen Rahmen gebaut haben, morgen Rafale-Flugzeuge zu haben, weil wir auch bei diesem Thema eine neue Zusammenarbeit aufbauen konnten. Wie Sie möchte ich groß und mächtig denken, denn die Welt, in der wir leben, ist beunruhigend", erklärte der französische Präsident.
Auch hier ist der Verweis auf die Rafale überragend, da Brasilien sich 2013 für eine Zusammenarbeit mit dem schwedischen Unternehmen Saab entschieden hat, um seine Luftwaffe mit 36 Kampfflugzeugen vom Typ JAS-39 Gripen E/F auszustatten, was mit einem umfangreichen Technologietransfer einherging. Im vergangenen Jahr gab das brasilianische Verteidigungsministerium seine Absicht bekannt, weitere 34 Flugzeuge zu bestellen.
Hat Präsident Macron daher versucht, die Frage des Atomantriebs für das von Brasilia gewünschte fünfte U-Boot mit einer Bestellung von Rafale-Flugzeugen zu verknüpfen? In der Zwischenzeit plädierte er für eine französisch-brasilianische Zusammenarbeit, die mit einem "noch größeren Ehrgeiz ausgestattet ist, dem eines stärkeren Brasiliens und eines stärkeren Frankreichs, im Dienste des Friedens und einer gemeinsamen Vision der Welt".