02.04.2024, 14:49
Die US-Regierung steht angeblich kurz davor, den Verkauf von 50 F-15 Eagle II an Israel zu genehmigen.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 2. April 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...210312.jpg]
Im Januar 2023 bestätigte Israel auf Wunsch seiner Luftwaffe [IAF - Israeli Air Force] seine Absicht, fünfundzwanzig Kampfflugzeuge des Typs F-15EX "Eagle 2" [in der israelischen Nomenklatur noch als "F-15IA Ra'am II" bezeichnet] beim US-Hersteller Boeing zu beschaffen und fünfundzwanzig ältere F-15I auf diesen Standard zu bringen, ohne jedoch so weit zu gehen, sie mit einer elektrischen Flugsteuerung auszustatten. Darüber hinaus war auch eine Bestellung von 25 weiteren F-35I "Adir"-Jagdbombern im Wert von 3 Milliarden US-Dollar im Gespräch. Daraufhin wurden offizielle Anfragen an Washington gerichtet.
Der Terroranschlag der Hamas am 7. Oktober und der darauf folgende israelische Gegenschlag haben diese Pläne jedoch in den Hintergrund gedrängt. Darüber hinaus haben die USA trotz ihrer unerschütterlichen Unterstützung für Israel im UN-Sicherheitsrat am 25. März durch ihre Stimmenthaltung die Abstimmung über eine Resolution zum Gaza-Krieg ermöglicht, die einen "sofortigen Waffenstillstand für den Monat Ramadan" fordert.
Damit deutete Washington an, dass seine Unterstützung für den jüdischen Staat nicht bedingungslos sein könne und dass dessen Gegenschlag gegen die Hamas zu weit gegangen sei. Trotz ihrer Differenzen mit der Regierung von Benjamin Netanjahu steht die US-Regierung jedoch kurz davor, den Verkauf von fünfzig F-15EX "Eagle 2" an Israel im Wert von schätzungsweise 18 Milliarden US-Dollar zu genehmigen. Dies berichteten CNN und Reuters am 1. April auf der Grundlage von vertraulichen Informationen aus mit der Angelegenheit vertrauten Quellen.
Bevor die Defense Security Cooperation Agency (DSCA), die für die Prüfung von Anträgen auf den Kauf von US-Militärausrüstung im Rahmen des FMS-Verfahrens (Foreign Military Sales) zuständig ist, eine Stellungnahme veröffentlichte, in der sie zur Genehmigung dieses potenziellen Verkaufs aufforderte, hatte die Regierung von Präsident Biden bei den einflussreichsten Mitgliedern des Kongresses die Fühler ausgestreckt.
Laut CNN hat der [republikanische] Vorsitzende des Auswärtigen Ausschusses des Repräsentantenhauses, Michael McCaul, dem möglichen Vertrag zugestimmt. Sein Gegenüber im Senat, der Demokrat Ben Cardin, soll dagegen eher zögerlich sein, grünes Licht zu geben.
Die israelische Anfrage würde die Lieferung von 50 F-15EX "Eagle 2", die Lieferung von Triebwerken und Ersatzteilen sowie die Aufrechterhaltung des Betriebszustands [OCM] umfassen. Auch die Halbzeitmodernisierung der fünfundzwanzig F-15I der IAF wäre Teil des Vertrags. Diese Flugzeuge werden erst in fünf Jahren ausgeliefert.
Die F-15EX "Eagle II" ist mit zwei neuen F110-GE-129-Triebwerken ausgestattet und verfügt über ein APG-82(V)1-Aktivantennenradar [AESA], einen IRST-Sensor, eine EPAWSS-Suite [Eagle Passive/Active Warning Survivability], einen ADCP-II-Missionscomputer [Advanced Display Core Processor-II], ein digitales Cockpit und eine Datenverbindung, die es ihr ermöglicht, mit der F-35 zu kommunizieren.
Was die von der IAF geforderten 25 zusätzlichen F-35I betrifft, so behauptet CNN, dass die Biden-Regierung still und leise grünes Licht für ihre Lieferung gegeben habe. "Der Verkauf muss dem Kongress nicht gemeldet werden, da er bereits 2008 gemeldet wurde", so seine Quellen.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 2. April 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...210312.jpg]
Im Januar 2023 bestätigte Israel auf Wunsch seiner Luftwaffe [IAF - Israeli Air Force] seine Absicht, fünfundzwanzig Kampfflugzeuge des Typs F-15EX "Eagle 2" [in der israelischen Nomenklatur noch als "F-15IA Ra'am II" bezeichnet] beim US-Hersteller Boeing zu beschaffen und fünfundzwanzig ältere F-15I auf diesen Standard zu bringen, ohne jedoch so weit zu gehen, sie mit einer elektrischen Flugsteuerung auszustatten. Darüber hinaus war auch eine Bestellung von 25 weiteren F-35I "Adir"-Jagdbombern im Wert von 3 Milliarden US-Dollar im Gespräch. Daraufhin wurden offizielle Anfragen an Washington gerichtet.
Der Terroranschlag der Hamas am 7. Oktober und der darauf folgende israelische Gegenschlag haben diese Pläne jedoch in den Hintergrund gedrängt. Darüber hinaus haben die USA trotz ihrer unerschütterlichen Unterstützung für Israel im UN-Sicherheitsrat am 25. März durch ihre Stimmenthaltung die Abstimmung über eine Resolution zum Gaza-Krieg ermöglicht, die einen "sofortigen Waffenstillstand für den Monat Ramadan" fordert.
Damit deutete Washington an, dass seine Unterstützung für den jüdischen Staat nicht bedingungslos sein könne und dass dessen Gegenschlag gegen die Hamas zu weit gegangen sei. Trotz ihrer Differenzen mit der Regierung von Benjamin Netanjahu steht die US-Regierung jedoch kurz davor, den Verkauf von fünfzig F-15EX "Eagle 2" an Israel im Wert von schätzungsweise 18 Milliarden US-Dollar zu genehmigen. Dies berichteten CNN und Reuters am 1. April auf der Grundlage von vertraulichen Informationen aus mit der Angelegenheit vertrauten Quellen.
Bevor die Defense Security Cooperation Agency (DSCA), die für die Prüfung von Anträgen auf den Kauf von US-Militärausrüstung im Rahmen des FMS-Verfahrens (Foreign Military Sales) zuständig ist, eine Stellungnahme veröffentlichte, in der sie zur Genehmigung dieses potenziellen Verkaufs aufforderte, hatte die Regierung von Präsident Biden bei den einflussreichsten Mitgliedern des Kongresses die Fühler ausgestreckt.
Laut CNN hat der [republikanische] Vorsitzende des Auswärtigen Ausschusses des Repräsentantenhauses, Michael McCaul, dem möglichen Vertrag zugestimmt. Sein Gegenüber im Senat, der Demokrat Ben Cardin, soll dagegen eher zögerlich sein, grünes Licht zu geben.
Die israelische Anfrage würde die Lieferung von 50 F-15EX "Eagle 2", die Lieferung von Triebwerken und Ersatzteilen sowie die Aufrechterhaltung des Betriebszustands [OCM] umfassen. Auch die Halbzeitmodernisierung der fünfundzwanzig F-15I der IAF wäre Teil des Vertrags. Diese Flugzeuge werden erst in fünf Jahren ausgeliefert.
Die F-15EX "Eagle II" ist mit zwei neuen F110-GE-129-Triebwerken ausgestattet und verfügt über ein APG-82(V)1-Aktivantennenradar [AESA], einen IRST-Sensor, eine EPAWSS-Suite [Eagle Passive/Active Warning Survivability], einen ADCP-II-Missionscomputer [Advanced Display Core Processor-II], ein digitales Cockpit und eine Datenverbindung, die es ihr ermöglicht, mit der F-35 zu kommunizieren.
Was die von der IAF geforderten 25 zusätzlichen F-35I betrifft, so behauptet CNN, dass die Biden-Regierung still und leise grünes Licht für ihre Lieferung gegeben habe. "Der Verkauf muss dem Kongress nicht gemeldet werden, da er bereits 2008 gemeldet wurde", so seine Quellen.