15.04.2010, 21:33
parabellum schrieb:Habe mich eher auf die Bundeswehr im Allgemeinen bezogen. Soweit ich das verstanden habe, wird das AMPV mit großer Sicherheit beschafft (deutsche Beschaffungspolitik ist nunmal vor allem Industriepolitik). Aus logistischer Sicht wär es ja angebracht einen möglichst homogenen Fuhrpark zu haben (sprich AMPV in den Klassen GFF1 und GFF2). Allerdings hat man ja jetzt um die zweihundert Eagle IV bestellt. Dienen diese dann nur als Übergangslösung?
Ich würde nach wie vor davon ausgehen. KMW wird sich bestimmt in den Allerwertesten beißen das jetzt mal eben so ein großer Auftrag an Mowag vergeben wurde. Aber laut meckern können die nicht, das wäre ein Skandal.
Da der Bedarf an geschützten Fahrzeugen aber gigantisch ist, dürfte KMW beste Chancen für die Zukunft haben.
Würde mich auch nicht wundern wenn die AMPV´s jetzt schneller verfügbar sind. Die werden den Ingenieuren Druck machen.