02.06.2015, 22:16
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Zitat:...(ganze Nachricht, da Marineforum und nur kurz im Netz - mehr News auf der hp des MF und natürlich im neuen Heft)
Wie erwartet hat die Republic of Singapore Navy (RSN) die ersten alten U-Boote der CHALLENGER-Klasse (ex-schwedische SJÖORMEN-Klasse) ausgemustert.
Mitte März wurden auf CENTURION und CHALLENGER die Seekriegsflaggen eingeholt. 1995 hatte man sich mit der schwedischen Marine auf die Übernahme von insgesamt fünf gebrauchten, noch aus den 1960er Jahren stammenden U-Booten der SJÖORMEN-Klasse (Typ A12) verständigt. Vier dieser Boote dienten nach Grundüberholung als CHALLENGER-Klasse in Singapur, wobei die CHALLENGER nie offiziell in Dienst gestellt und nur in der Ausbildung genutzt wurde; das fünfte aus Schweden übernommene U-Boot war von Beginn an nur als schwimmendes Ersatzteillager geplant.
Die alten ex-schwedischen U-Boote hatten der RSN die Aufstellung einer ersten eigenen U-Bootkomponente ermöglicht, aber es war klar, dass sie nicht mehr als Übergangslösung zum „Erlernen“ des operativen Betriebs von U-Booten sein würden. Als die schwedische Marine 2006 zwei deutlich modernere U-Boote ausmusterte, nahm man die sich bietende Gelegenheit sofort wahr. Die ehemaligen VÄSTERGÖTLAND und HÄLSINGLAND wurden in einer aufwändigen Umrüstung (Einbau einer zusätzlichen Rumpfsektion) für die RSN mit außenluftunabhängigem Antrieb „Stirling“ ausgestattet. Beide U-Boote sind seit 2011 bzw. 2013 unter den neuen Namen ARCHER und SWORDSMAN als ARCHER-Klasse in Dienst.
Die nächste Modernisierungsphase für die U-Boot-Komponente der RSN ist bereits eingeleitet. Ende 2013 bestellte das singapurische Verteidigungsministerium bei der deutschen ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) zwei bei HDW in Kiel zu bauende neue U-Boote eines als TYP 218SG bezeichneten Designs, mit außenluftunabhängigem Antrieb auf Brennstoffzellenbasis. Sie sollen „ab 2020“ geliefert werden. Spätestens dann wird die RSN auch auf CONQUERER und CHIEFTAIN, die beiden letzten noch verbliebenen alten CHALLENGER U-Boote, verzichten.