12.10.2005, 21:56
Wobei anzumerken ist dass ein unter Druck stehender Schlauch auch recht unflexibel ist. Und das muss gar nicht mal schlecht sein, bedenkt man was Luftstrom und Turbulenzen bei einem Hochflexiblen Schlauch machen. Interessant wäre natürlich eine Unfallstatistik, zwar hört man häufiger von Problemen mit dem Hose & Drogue, aber das ist in Anbetracht der weiten Verbreitung nicht gerade repräsentativ.
Das mit dem Vor- und Nachteilen ist nicht abzustreiten, allein die Tatsache dass man sich mit dem Trichterverfahren durch entsprechende Rüstsätze unabhängiger von festgelegten Tankflugzeugen machen kann ist ein großer Vorteil gerade für kleinere Nationen. Der Rest ist ja in der von Turin geposteten PDF aufbereitet. Prinzipiell ist wohl tatsächlich ein solcher Mix sinnvoll für alle Nationen die es sich leisten können. Für kleinere Nationen dürfte das Hose & Drogue System interessanter sein. Das zeigt sich ja nur unwesentlich anders in der Realität
Das mit dem Vor- und Nachteilen ist nicht abzustreiten, allein die Tatsache dass man sich mit dem Trichterverfahren durch entsprechende Rüstsätze unabhängiger von festgelegten Tankflugzeugen machen kann ist ein großer Vorteil gerade für kleinere Nationen. Der Rest ist ja in der von Turin geposteten PDF aufbereitet. Prinzipiell ist wohl tatsächlich ein solcher Mix sinnvoll für alle Nationen die es sich leisten können. Für kleinere Nationen dürfte das Hose & Drogue System interessanter sein. Das zeigt sich ja nur unwesentlich anders in der Realität