18.09.2003, 16:37
Inoffiziell will man wohl 8-10 Tonnen in einen Radius von knapp 500 Kilometern transportieren können, der EH-101 ist zur Zeit in der Lage knapp 30 Soldaten innerhalb dieses Radius zu transportieren. Bei einer Leistungssteigerung müßte also definitiv mehr Treibstoff mitgeführt werden, nur auf Außentanks zu setzen halte ich grundsetzlich für falsch.
Das mit dem Transport der Wiesel ist ebenso eine inoffizielle Forderung, oder besser gesagt ein Wunsch, die aktuellsten Bilder von Übungen die ich kenne sind noch recht neu, nichts aus den achtzigern.
Ob der CH-53X ein Hoax ist oder nicht, ist letztlich egal (gegen Argumente dafür hätte ich aber nichts einzuwenden). Die Entwicklung der Komponenten läuft, und ließe sich auch bei einem Abbruch noch weiterführen, schließlich will man ja keine CH-53X kaufen, sondern lediglich deren Komponenten.
Ich habe auch nichts gegen einen Umbau des EH-101, doch um die derzeitigen Wünsche zu erfüllen müßte dieser schon größerer Umfang haben, und hier erscheint mir (noch?!?) die Sikorsky-Alternative attraktiver.
Das mit dem Transport der Wiesel ist ebenso eine inoffizielle Forderung, oder besser gesagt ein Wunsch, die aktuellsten Bilder von Übungen die ich kenne sind noch recht neu, nichts aus den achtzigern.
Ob der CH-53X ein Hoax ist oder nicht, ist letztlich egal (gegen Argumente dafür hätte ich aber nichts einzuwenden). Die Entwicklung der Komponenten läuft, und ließe sich auch bei einem Abbruch noch weiterführen, schließlich will man ja keine CH-53X kaufen, sondern lediglich deren Komponenten.
Ich habe auch nichts gegen einen Umbau des EH-101, doch um die derzeitigen Wünsche zu erfüllen müßte dieser schon größerer Umfang haben, und hier erscheint mir (noch?!?) die Sikorsky-Alternative attraktiver.