24.10.2010, 22:03
Die Aussies bekommen das anscheinend besser hin
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.nh90nfh.com/site/en/ref/Naval-Combat-Missions_28.html">http://www.nh90nfh.com/site/en/ref/Nava ... ns_28.html</a><!-- m -->
denen ihre Version des NH90 NFH fliegt schon und scheint weiter zu sein, wie bei den europäischen Partnern
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.nh90nfh.com/site/en/ref/Naval-Combat-Missions_28.html">http://www.nh90nfh.com/site/en/ref/Nava ... ns_28.html</a><!-- m -->
das Hauptproblem dürfte sein dass die Bundeswehr einen eigene Marine Version des NH90, den MH90 NG will und nicht den standard NH90 NFH, wie ihn alle anderen beschaffen... dieser wäre bald verfügbar und erfüllt aus meiner Sicht alle Anforderungen....
was soll die BW Version denn bitte andere können???
ich denke auch das der NH90 für CSAR Operationen geeignet ist und dass die "Probleme" von denen man so hört (Haltbarkeit,...) alles Kinderkrankheiten sind die bei den Serienmodellen nicht mehr vorkommen...
warum soll ein NH90 weniger für ASW oder CSAR Missionen geeignet sein wie ein S-60 (Blackhawk/SeaHawk) der Amis???
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denen ihre Version des NH90 NFH fliegt schon und scheint weiter zu sein, wie bei den europäischen Partnern
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.nh90nfh.com/site/en/ref/Naval-Combat-Missions_28.html">http://www.nh90nfh.com/site/en/ref/Nava ... ns_28.html</a><!-- m -->
das Hauptproblem dürfte sein dass die Bundeswehr einen eigene Marine Version des NH90, den MH90 NG will und nicht den standard NH90 NFH, wie ihn alle anderen beschaffen... dieser wäre bald verfügbar und erfüllt aus meiner Sicht alle Anforderungen....
was soll die BW Version denn bitte andere können???
ich denke auch das der NH90 für CSAR Operationen geeignet ist und dass die "Probleme" von denen man so hört (Haltbarkeit,...) alles Kinderkrankheiten sind die bei den Serienmodellen nicht mehr vorkommen...
warum soll ein NH90 weniger für ASW oder CSAR Missionen geeignet sein wie ein S-60 (Blackhawk/SeaHawk) der Amis???