22.03.2004, 21:03
"Activities on the leadship in the new Project 985 SSN class (SEVERODVINSK) appear having been abandoned. The AKULA I an the VICTOR III will all be retiered by 2005."
Ja, die Werksarbeiten auf den 985 "Severodvinsk" scheinen aufgehört zu haben, das schon vor einer Weile (1998). Es gab einmal Pläne für eine Serie von bis zu 7 Stück.
Die Victor-III sind ja schon alle in "Reservezutsand" und insofern kann man sagen, dass die bald alle ausgemustert sein könnten. Aber die russiche Marine weiß die modernste Version diese Boote zu schätzen, und die 4 modernsten Einheiten der Klasse (die lediglich 12 bis 16 Jahre auf den Buckel haben) könnten warscheinlich bei weiterer Verbesserung der Wirtschaftslage (was gerade passiert) wieder zur See fahren, auch nach 2005.
Es ist höchst unwahrscheinlich, daß die Russiche Marine bis 2005 ihre derzeit verfügbaren AKULA I ausmustert. Auf ein Erhalt der "Akula"-Klasse und ihrer verbesserte Varianten scheinen sich die Russen zu konzentrieren, was den SSNs betrifft, wie die letzen Manoeuver "Sicherheit 2004" gezeigt haben.
Ja, die Werksarbeiten auf den 985 "Severodvinsk" scheinen aufgehört zu haben, das schon vor einer Weile (1998). Es gab einmal Pläne für eine Serie von bis zu 7 Stück.
Die Victor-III sind ja schon alle in "Reservezutsand" und insofern kann man sagen, dass die bald alle ausgemustert sein könnten. Aber die russiche Marine weiß die modernste Version diese Boote zu schätzen, und die 4 modernsten Einheiten der Klasse (die lediglich 12 bis 16 Jahre auf den Buckel haben) könnten warscheinlich bei weiterer Verbesserung der Wirtschaftslage (was gerade passiert) wieder zur See fahren, auch nach 2005.
Es ist höchst unwahrscheinlich, daß die Russiche Marine bis 2005 ihre derzeit verfügbaren AKULA I ausmustert. Auf ein Erhalt der "Akula"-Klasse und ihrer verbesserte Varianten scheinen sich die Russen zu konzentrieren, was den SSNs betrifft, wie die letzen Manoeuver "Sicherheit 2004" gezeigt haben.