26.04.2020, 18:54
Ich denke, dies passt hierzu bzw. zu den Ausführungen des letzten Beitrages vielleicht ganz gut:
Das dürfte sich vermutlich nicht nur durch den rapiden Absturz des Ölpreises bzw. dieses leidige Corona-Thema erklären lassen, sondern man muss auch ganz klar sagen, dass Russland schon vor den aktuellen Entwicklungen durchaus finanzielle/wirtschaftliche Sorgen hatte (es kostet schließlich alles Geld - von der Ostukraine bis nach Syrien und hin zu neuen Raketenkomplexen und Sanktionen).
Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass diese Einschnitte vor allem die größeren Überwassereinheiten betreffen (werden). Vermutlich wird man aber bei der U-Boot-Flotte, besonders bei den SSBN/SSGN, auf Kürzungen nach Möglichkeit verzichten wollen. Und auch wenn, wie Vanitas korrekt schrieb, die Kompetenzen und die Infrastruktur der Sowjetzeit, z. B. was den Bau großer Schiffe vom Schlage einer Kiew-Klasse betrifft, wohl nicht mehr vorhanden sind, so muss man von ausgehen, dass die Fähigkeiten im Bereich des Baus atomarer U-Schiffe sehr wohl noch gepflegt werden.
Schneemann.
Zitat:The Russian Navy Just Cancelled Its Biggest Warshipshttps://nationalinterest.org/blog/buzz/r...ips-146776
Russia’s defense ministry has suspended the development of the Project 23560 nuclear-powered cruiser and the Project 22350M frigate. [...] The Russian navy just canceled two major warship programs. That should come as no surprise. The Kremlin struggled to fund shipbuilding even before the novel-coronavirus pandemic sent oil prices plummeting to zero in late April 2020.
Russia’s defense ministry has suspended the development of the Project 23560 nuclear-powered cruiser and the Project 22350M frigate, Interfax reported. The two projects represented the navy’s main efforts to modernize its “blue-water” fleet of battlecruisers and destroyers. Suspending the two projects further accelerates the Russian navy’s decades-long evolution into a mostly “green-water” coastal force. [...]
The Project 23560 is a battlecruiser design displacing more than 10,000 tons of water, making it similar in size to the U.S. Navy’s Zumwalt- and Ticonderoga-class cruisers as well as the Chinese navy’s Type 055 cruiser. [...] Project 22350 would have scaled up Admiral Gorshkov and added an additional 48 missile cells, potentially allowing the type to match the firepower of a bigger cruiser, albeit without the same endurance or survivability. With work ending on both the new cruiser and the frigate that could have supplanted it, the Russian navy is left with new programs for corvettes, smaller frigates and submarines. When Cold War vessels such as the sole aircraft carrier finally age out, the Russian navy will be a new kind of fleet.
Das dürfte sich vermutlich nicht nur durch den rapiden Absturz des Ölpreises bzw. dieses leidige Corona-Thema erklären lassen, sondern man muss auch ganz klar sagen, dass Russland schon vor den aktuellen Entwicklungen durchaus finanzielle/wirtschaftliche Sorgen hatte (es kostet schließlich alles Geld - von der Ostukraine bis nach Syrien und hin zu neuen Raketenkomplexen und Sanktionen).
Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass diese Einschnitte vor allem die größeren Überwassereinheiten betreffen (werden). Vermutlich wird man aber bei der U-Boot-Flotte, besonders bei den SSBN/SSGN, auf Kürzungen nach Möglichkeit verzichten wollen. Und auch wenn, wie Vanitas korrekt schrieb, die Kompetenzen und die Infrastruktur der Sowjetzeit, z. B. was den Bau großer Schiffe vom Schlage einer Kiew-Klasse betrifft, wohl nicht mehr vorhanden sind, so muss man von ausgehen, dass die Fähigkeiten im Bereich des Baus atomarer U-Schiffe sehr wohl noch gepflegt werden.
Schneemann.