13.10.2005, 21:08
Also Ich glaube das das die Iraner mehr aus der Not als aus dem bedarf getan haben.
Wen man die AMRAAM mit der SM1/2 und der AIM-54 vergleicht ist die SM1/2 den anderen immer unterlegen im Gwichts/Leistungs/Preis spectrum.
Eine AMRAAM kostet zwischen $380000 und $390000. Sie hat eine ungefähre Reichweite von 20 SM und ein Gewicht von 150 kg.
Die SM1 kostet $400000, hat die selbe Reichweite wie die AMRAAM und wiegt mit 495 kg 3 x so viel wie die AMRAAM.
Die SM2 kosted $420000, hat eine Reichweite von ungefähr 100 SM und wiegt 620 kg.
Im Vergleich Bringt die AIM 54 mit einem Preis von $480000 die Gleiche reichweite aber mit einem Maximal gewicht von 470 kg.
Von daher ist die SM1 der AMRAAM in allen feldern weit underlegen.
Die AIM 54 hingegen hat nur den kostennachteil aber den vorteil, das bei Fliegern besonders wichtig ist, das sie doch um einiges leichter ist.
Wen man die AMRAAM mit der SM1/2 und der AIM-54 vergleicht ist die SM1/2 den anderen immer unterlegen im Gwichts/Leistungs/Preis spectrum.
Eine AMRAAM kostet zwischen $380000 und $390000. Sie hat eine ungefähre Reichweite von 20 SM und ein Gewicht von 150 kg.
Die SM1 kostet $400000, hat die selbe Reichweite wie die AMRAAM und wiegt mit 495 kg 3 x so viel wie die AMRAAM.
Die SM2 kosted $420000, hat eine Reichweite von ungefähr 100 SM und wiegt 620 kg.
Im Vergleich Bringt die AIM 54 mit einem Preis von $480000 die Gleiche reichweite aber mit einem Maximal gewicht von 470 kg.
Von daher ist die SM1 der AMRAAM in allen feldern weit underlegen.
Die AIM 54 hingegen hat nur den kostennachteil aber den vorteil, das bei Fliegern besonders wichtig ist, das sie doch um einiges leichter ist.