27.06.2006, 23:04
Saab sucht nach Weiterentwicklungensmöglichkeiten für ihre 'Gripen'. Darunter ein stärkeres Triebwerk, Vergrößerung des Flugzeuges, größeres MTOW und eine Version für Träger.
So könnte das Volvo Aero-supplied RM12 durch Modifkationen 10-15% mehr Schub liefern und damit die Forderungen/Wünsche von Dänen und Norweger zu erfüllen. Das größere Triebwerk F414 könnte sogar 25% mehr Leistung erbringen. Das würde sowohl Operationsreichweite wie auch Nutzlast der Gripen deutlich erhöhen. Notwendig hierfür wäre neben den neuen Triebwerken, eine Vergrößerung von Rumpf, Treibstoffkapazität und die Verstärkung des Fahrwerks.
(...)
Quelle: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.flightglobal.com/Articles/2006/06/27/Navigation/177/207410/New+Gripen+variants+studied+by+Saab.html">http://www.flightglobal.com/Articles/20 ... +Saab.html</a><!-- m -->
So könnte das Volvo Aero-supplied RM12 durch Modifkationen 10-15% mehr Schub liefern und damit die Forderungen/Wünsche von Dänen und Norweger zu erfüllen. Das größere Triebwerk F414 könnte sogar 25% mehr Leistung erbringen. Das würde sowohl Operationsreichweite wie auch Nutzlast der Gripen deutlich erhöhen. Notwendig hierfür wäre neben den neuen Triebwerken, eine Vergrößerung von Rumpf, Treibstoffkapazität und die Verstärkung des Fahrwerks.
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Quelle: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.flightglobal.com/Articles/2006/06/27/Navigation/177/207410/New+Gripen+variants+studied+by+Saab.html">http://www.flightglobal.com/Articles/20 ... +Saab.html</a><!-- m -->