04.12.2005, 17:45
Ich weiß der Thread ist schon ein bischen eingeschlafen aber Ich möchte doch noch was anführen....
Erstens;
Die Sowiet-fighter Mig-29/SU27 hatten nicht nur die AA11 sondern auch schon (wenn auch primitive,aber heute noch sehr effektiv) HMDs...
Zweitens;
IFF systeme die auch wirklich funktionieten gab es 1989 noch überhaupt nicht!
Die paar Awacs/Mainstays wären vollkommen überlastet gewesen mit mehreren hundert Jets in der Luft.Ergo;Nix da mit BVR(da chaos auf dem Radar,keine Situatinional-Awareness (SA in der Piloten-Sprache)sondern nur WVR(wie schon festgestellt wurde,waren die Sparrows/Alamos ja auch nix)...
Und da hätten die Mig29/SU27 (mit ihren AA11/HMDs)eindeutig die Nase vorn gehabt.
Drittens;
Sams hätten nur über strategischen Zielen(SovietUnion/USA/England)eine Rolle gespielt,da ohne anständigen IFF der Einsatz über Deutschland(taktisches Gebiet) der Abschuß von zahlreichen eigenen(auf beiden Seiten)Jets zur Folge gehabt hätte...
Viertens;
Die Mig29/SU27 waren weitaus billiger und schneller herzustellen,und noch wichtiger
ie Lufteinläße bei beiden Maschinen sind (bei Starts und Landungen)zum Teil verschließbar um keine Teile in die Triebwerke gelangen zu lassen.
Somit waren die Mig29/Su27 viel robuster und die Mig29 auch von einfachen Feld-Basen zu betreiben.
Die F-15/16 brauchen ja "saubere" Startbahnen!
Kniffelig im Krieg,IMO...
Erstens;
Die Sowiet-fighter Mig-29/SU27 hatten nicht nur die AA11 sondern auch schon (wenn auch primitive,aber heute noch sehr effektiv) HMDs...
Zweitens;
IFF systeme die auch wirklich funktionieten gab es 1989 noch überhaupt nicht!
Die paar Awacs/Mainstays wären vollkommen überlastet gewesen mit mehreren hundert Jets in der Luft.Ergo;Nix da mit BVR(da chaos auf dem Radar,keine Situatinional-Awareness (SA in der Piloten-Sprache)sondern nur WVR(wie schon festgestellt wurde,waren die Sparrows/Alamos ja auch nix)...
Und da hätten die Mig29/SU27 (mit ihren AA11/HMDs)eindeutig die Nase vorn gehabt.
Drittens;
Sams hätten nur über strategischen Zielen(SovietUnion/USA/England)eine Rolle gespielt,da ohne anständigen IFF der Einsatz über Deutschland(taktisches Gebiet) der Abschuß von zahlreichen eigenen(auf beiden Seiten)Jets zur Folge gehabt hätte...
Viertens;
Die Mig29/SU27 waren weitaus billiger und schneller herzustellen,und noch wichtiger
ie Lufteinläße bei beiden Maschinen sind (bei Starts und Landungen)zum Teil verschließbar um keine Teile in die Triebwerke gelangen zu lassen.Somit waren die Mig29/Su27 viel robuster und die Mig29 auch von einfachen Feld-Basen zu betreiben.
Die F-15/16 brauchen ja "saubere" Startbahnen!
Kniffelig im Krieg,IMO...