06.09.2005, 22:49
Zitat:Das können nur die Vorserien- bzw. Nullserienmaschinen gewesen sein.Es waren Maschinen der B-2-Serie, einer Extra aus der ersten Luftwaffenserie für die spanischen Luftwaffe aufgelegte Exportserie von 17 Maschinen, davon 8 mit dem Ga-Triebwerk, die restlichen 9 mit dem aus der B-1-Serie bekannten Ea-Triebwerk.
Vorteil war da vor allem die Robustheit, dafür war die Maschine selbst wie erwähnt komplizierter in der Herstellung. Übrigens lagen die Leistungswerte bei gleichem Triebwerk auf Seiten der Heinkel, sie war schneller sowohl maximal wie auch im Reiseflug, sie stieg minimal schneller und sie hatte eine größere Reichweite. Nichtsdestotrotz hatte man zu dem Zeitpunkt die richtige Entscheidung getroffen, da andere Dinge wichtiger waren (schnelle Entwicklung, einfache Bauweise). für die He-112 war sicher schade, potenzial war genug da, aber daran lässt sich nunmal nichts mehr ändern...