06.05.2005, 17:44
@europa:
Na dann....
Es gibt beide Bezeichnungen. LCAC ist die USN Bezeichnung, die sich deshalb international auch eher durchgesetzt hat, aber ursprünglich werden diese Fahrzeuge als ACLC (Air Cushion Landing Craft) bezeichnet.
Was willst Du denn nun? Einen Helicopterträger? Oder ein amphibisches Mehrzweckschiff? Oder einen ASW Träger? Entscheid' Dich mal. (Und wenn die USN eingreift, dann wäre ASW nur eines der Probleme.... Ein entsprechendes Schiff aber ein bevorzugtes Ziel.)
Und nochmals: Die Distanz ist einfach zu klein für solche Schiffe, da sie dort immer zu nah unter die Küste müssten, was sie zu Zielen der landgestützten Waffen machen würde.
Zudem: FARP. Immer noch ein billigere Alternative.... (Zudem kannst Du Deine LST ja auch mit Decks (keine Hangars) ausstatten, die eine landen und versorgen von Helicoptern möglich machen würden, was billiger und letztendlich sicherer und effektiver wäre.)
Na dann....
Es gibt beide Bezeichnungen. LCAC ist die USN Bezeichnung, die sich deshalb international auch eher durchgesetzt hat, aber ursprünglich werden diese Fahrzeuge als ACLC (Air Cushion Landing Craft) bezeichnet.
Was willst Du denn nun? Einen Helicopterträger? Oder ein amphibisches Mehrzweckschiff? Oder einen ASW Träger? Entscheid' Dich mal. (Und wenn die USN eingreift, dann wäre ASW nur eines der Probleme.... Ein entsprechendes Schiff aber ein bevorzugtes Ziel.)
Und nochmals: Die Distanz ist einfach zu klein für solche Schiffe, da sie dort immer zu nah unter die Küste müssten, was sie zu Zielen der landgestützten Waffen machen würde.
Zudem: FARP. Immer noch ein billigere Alternative.... (Zudem kannst Du Deine LST ja auch mit Decks (keine Hangars) ausstatten, die eine landen und versorgen von Helicoptern möglich machen würden, was billiger und letztendlich sicherer und effektiver wäre.)