04.05.2005, 18:56
Zitat:ChrisCRTS posteteVielleicht, hätte aber den Vorteil das die Tragfläche, wenn sie senkrecht wie die Rotoren steht, einen geringeren Luftwiderstand erzeugen dürfte.
@Europe: Also die übergangs phase von Hubschrauber zu Flugzeug ist bei kipprotor schwierig genug.
Bei kippflugler, wo die trafläche erst viel später wirksam ist, durfte noch schwieriger sein. :?
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Da sind ein paar experimentale Tilt Wingler.
Die nächste Ausgabe der Flug-Revue, Erstverkaufstag 17. Mai 2005, wird einen Bericht über die Truppenversuche der V-22 enthalten.