Kampfpanzervergleich

[Mr NoBrain]

In die Ausbildung eines Piloten fließt wesentlich mehr Zeit als in die einer Panzerbesatzung. Führerschein für Kampfpanzer nach 5 Wochen, vorläufige Richt- und Ladeschützen-ATN heutzutage nach 4 Wochen, früher nach 8 Wochen. Vollausbildung nochmal ein halbes Jahr. Das ganze mit viel Simulatorunterstützung und es wird nochmal billiger.

Das Abbergen von Panzern wird mit Bergepanzern gemacht, welche zumindest gegen Artilleriesplitter und Handfeuerwaffen geschützt sind. Wenn alles normal läuft, steht der Schadpanzer in einer teilgedeckten Stellung mit gedecktem An- und Abmarschweg, auf welchen sich auch der Bergepanzer nähert. Der fährt von hinten an den Kampfpanzer ran, klingt (im besten Fall) seine Schnellbergeeinrichtung (hat z.B. der Büffel), sichert die Verbindung und zieht den KPz nach hinten weg. Dazu muss man nicht das Schlachtfeld kontrollieren, es reicht wenn man den BPz sichern kann.

In einem Panzer sitzen immerhin 4-5 Mann. Kann man diesen Druckschock denn nicht irgendwie neutralisieren? Sonst kann man doch auch fast alles.

Da wird zumindest in Deutschland dran gearbeitet, Beispiele hierfür sind der Marder 1A5 und Leo 2A6M, hier werden die Sitze der Besatzungsmitglieder möglichst weitgehend vom Panzer entkoppelt, bzw. flexibel aufgehängt. Auf <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.kampfpanzer.de/">http://www.kampfpanzer.de/</a><!-- m --> gibt es ein paar Bilder vom Fahrersitz des Leo 2A6M, welche das Prinzip deutlicher machen.

Gruß NoBrain