01.10.2004, 15:24
Zitat:@ TurinNatürlich eine interessante Frage, die ich auch einem Bekannten in einem anderen Forum gestellt habe, da der fachlich mit so etwas zu tun hat. Das war seine Antwort:
Die Awacs haben schon gezeigt was sie "können". Es ging mir nur um die AWACS Geschichte (sprich zum Beispiel wie gut ist die Reichweite unter wirklich Bedingungen, gibt es ein Raketenleitsystem etc..)
Einfach die Frage: Ist die Mainstay so leistungsfähig wie eine AWACS ?
Zitat:I'm involved with acoustic and electronic warfare solutions, so I'm limited in what I can actually say. Half the time I don't bother responding to some statements made on the boards as some of these kids just get carried away.Wenn ich so die Infos von fas.org und Air-Force-Technology zusammenklaube, dann klingt das auch stimmig:
What I can tell you is that the A-50 is generally considered to be about 2/3rds the capability of the E3. The E2 is actually rated above it on electronic warfare circles. It has far less range and less concurrency, ie the number of targets that it can process at the same time.
A-50:
Verfolgung von ca. 60 (airforce-tech) bis 200 (fas) Zielen gleichzeitig
Führung von 10 bis 12 Abfangoperationen gleichzeitig
E-2 (das System, das Taiwan verwendet)
Verfolgung von...Achtung...600 (fas) - 2.000 (airforce-tech) Zielen gleichzeitig
Führung von bis zu 40 Abfangoperationen gleichzeitig
Insgesamt liegen die Vorteile für die E-2C, unabhängig von den genauen (und vermutlich seitens beider Quellen nicht korrekten) Zahlen, schon eindeutig auf der Hand. Der einzige Vorteil der A-50 dürfte die durch das Basisflugzeug begründete höhere Einsatzdauer sein, die sich aber durch Taiwans "Heimvorteil" wieder relativiert.
Aber wie ich schon sagte, liegt der Wert der A-50, auch bei technologischer Unterlegenheit, wohl mehr darin, dass China erst einmal überhaupt ein solches System zum Einsatz bringen kann, ohne das die Flanker ziemlich wertlos bzw. hoffnungslos unterlegen im Kampf wären.
Quellen:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.airforce-technology.com/projects/hawkeye/index.html">http://www.airforce-technology.com/proj ... index.html</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/e-2.htm">http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/e-2.htm</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.airforce-technology.com/projects/a50/index.html">http://www.airforce-technology.com/proj ... index.html</a><!-- m -->