Gestern, 15:29
(Gestern, 12:06)Helios schrieb: Sofern die A-200 und die F126 parallel betrieben werden sollen, dann ist das der Ersatz für die F123 (die mit dem Zulauf der nachgerüsteten A-200 ausgemustert werden können). Die Schiffe werden nicht durch F127 ersetzt. Und die F124 muss so oder so noch lang genug bis zur F127 durchhalten, weil die A-200 in keiner Variante ein Ersatz sein kann. Da braucht es ganz andere Hoffnungen. Insofern hat das alles nichts miteinander zu tun.
Ein Ablösen von F-123B macht aber keinen Sinn, da diese auch erst frühestens 2028 real in Dienst gehen können durch die Programm Verzögerungen bei F-123B.
Vielmehr müssen die F-123B und die A200 aber ebenfalls ab 2028 bis 2033 mindestens undere ASW, Kräfte stellen.... Denn vorher wird keine F-126 ernsthaft verfügbar sein.
Ein Ausphasen der gerade erdt für weitere 20 Jahre Diendt ertüchtigten F-223B halte ich mangels "Steel in water" für wenig sinnvoll.
Man sollte sie solange betreiben, bis 3 oder 4 F-126 in Dienst sind.... 2040.
Angesichts der Unfàhigkeit der F-125 zum "Kämpfen und Überleben", sollte man lieber davon 3 verschrotten (kaufen tut diiese eh kein Staat, wenn er verstand hat)... Eins meinetwegen als Schulschiff und Flaggen Träger behalten.