04.05.2026, 14:56
In seinem Werk in Pierrelatte stellt Airbus Helicopters seine Pläne für seine Drohnenreihe vor
Mer et Marine (französisch)
YANNICK SMALDORE – 07.04.2026
[Bild: https://assets.meretmarine.com/s3fs-publ...k=TKv5bAUb]
© Survey Copter
Im Jahr 2026 feiert Survey Copter sein 30-jähriges Bestehen. Diese in Pierrelatte im Departement Drôme ansässige Tochtergesellschaft von Airbus Helicopters produziert bereits die Aliaca-Drohnen, mit denen die Fregatten und Patrouillenboote der französischen Marine ausgestattet sind, und bereitet sich darauf vor, die Produktion der Capa-X aufzunehmen, eines deutlich schwereren Fluggeräts, das offenbar ebenfalls das Interesse der Marine weckt. Anlässlich einer Werksbesichtigung am 31. März dieses Jahres hatte Mer et Marine die Gelegenheit, mit den wichtigsten Akteuren der Drohnenbranche von Airbus Helicopters zu sprechen.
Das 1996 gegründete Unternehmen Survey Copter ist ursprünglich eine Gründung von Pierre Tantot, einem autodidaktischen Robotik-Enthusiasten. Jahrelang spezialisierte sich das Unternehmen auf Ausrüstung für Luftaufnahmen und später auf ferngesteuerte Hubschrauber für den zivilen Markt. Das Unternehmen hat seinen Sitz in den Hangars des Flugplatzes Pierrelatte und verfügt über direkten Zugang zur Piste und zu den Luftfahrtanlagen des Geländes, was Flugtestkampagnen erheblich erleichtert. Mitte der 2000er Jahre bestellte die französische Rüstungsbehörde DGA bei Survey Copter, das sich mit Airbus (damals EADS) zusammengeschlossen hatte, fast 160 DRAC-Drohnensysteme (Drone de renseignement au contact), kleine, 8 kg schwere Fluggeräte, die von Hand gestartet werden können und bis heute in Österreich im Einsatz sind. Im Anschluss an diesen Auftrag übernahm Airbus im Jahr 2011 das kleine Unternehmen aus der Drôme.
Aliaca: ein Erfolg, der sich bestätigt
Survey Copter wächst im militärischen Bereich weiter und entwickelt neue Produkte, darunter den DVF 2000, den Vorläufer der Aliaca, der Anfang der 2010er Jahre ersten Tests unter realen Bedingungen bei der französischen Marine und den Spezialeinheiten unterzogen wurde. Doch der eigentliche Durchbruch für die Aliaca kam im Jahr 2020, als die DGA einen ersten Auftrag über elf Systeme erteilte, die jeweils zwei Drohnen umfassten und zur Ausrüstung der Patrouillenboote der französischen Marine bestimmt waren.
[Bild: https://assets.meretmarine.com/s3fs-publ...k=3-Iwnjqj]
© Marine Nationale
Aliaca Evo bereit zum Start von einem Bordkatapult.
Die Aliaca, die ab 2022 unter der offiziellen Bezeichnung SMDM (Système de Mini-Drone aérien embarqué de la Marine) einsatzbereit sein wird, ist 2,2 Meter lang, hat eine Spannweite von 3,6 Metern und wiegt 16 kg. Sie wird mittels eines Katapults gestartet und in einem Netz aufgefangen. In ihrer SMDM-Version ist sie mit einem Elektromotor mit Propeller ausgestattet und erweist sich als besonders leise. Sie kann 3 Stunden lang fliegen, mit einer Reiseflughöhe von 150 Metern und einer maximalen Höhe von 3000 Metern. Ihre Reichweite beträgt bis zu 50 Kilometer. Der Hauptsensor dieser Drohne ist eine von Survey Copter entwickelte TV/IR-Kamera (30-facher Zoom) vom Typ GX5, deren Bilder in Echtzeit über eine Punkt-zu-Punkt-Verbindung übertragen werden. Die Drohne verfügt zudem über einen Empfänger für das automatische Schiffsidentifizierungssystem (AIS).
Da sich die Aliaca schnell bewährt hat, wurden weitere Drohnen von der französischen Marine bestellt. Insgesamt wurden bisher 34 Systeme, die jeweils zwei Aliaca umfassen, von diesem Kunden bei Survey Copter bestellt. Derzeit sind sie im Einsatz bei...
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Mer et Marine (französisch)
YANNICK SMALDORE – 07.04.2026
[Bild: https://assets.meretmarine.com/s3fs-publ...k=TKv5bAUb]
© Survey Copter
Im Jahr 2026 feiert Survey Copter sein 30-jähriges Bestehen. Diese in Pierrelatte im Departement Drôme ansässige Tochtergesellschaft von Airbus Helicopters produziert bereits die Aliaca-Drohnen, mit denen die Fregatten und Patrouillenboote der französischen Marine ausgestattet sind, und bereitet sich darauf vor, die Produktion der Capa-X aufzunehmen, eines deutlich schwereren Fluggeräts, das offenbar ebenfalls das Interesse der Marine weckt. Anlässlich einer Werksbesichtigung am 31. März dieses Jahres hatte Mer et Marine die Gelegenheit, mit den wichtigsten Akteuren der Drohnenbranche von Airbus Helicopters zu sprechen.
Das 1996 gegründete Unternehmen Survey Copter ist ursprünglich eine Gründung von Pierre Tantot, einem autodidaktischen Robotik-Enthusiasten. Jahrelang spezialisierte sich das Unternehmen auf Ausrüstung für Luftaufnahmen und später auf ferngesteuerte Hubschrauber für den zivilen Markt. Das Unternehmen hat seinen Sitz in den Hangars des Flugplatzes Pierrelatte und verfügt über direkten Zugang zur Piste und zu den Luftfahrtanlagen des Geländes, was Flugtestkampagnen erheblich erleichtert. Mitte der 2000er Jahre bestellte die französische Rüstungsbehörde DGA bei Survey Copter, das sich mit Airbus (damals EADS) zusammengeschlossen hatte, fast 160 DRAC-Drohnensysteme (Drone de renseignement au contact), kleine, 8 kg schwere Fluggeräte, die von Hand gestartet werden können und bis heute in Österreich im Einsatz sind. Im Anschluss an diesen Auftrag übernahm Airbus im Jahr 2011 das kleine Unternehmen aus der Drôme.
Aliaca: ein Erfolg, der sich bestätigt
Survey Copter wächst im militärischen Bereich weiter und entwickelt neue Produkte, darunter den DVF 2000, den Vorläufer der Aliaca, der Anfang der 2010er Jahre ersten Tests unter realen Bedingungen bei der französischen Marine und den Spezialeinheiten unterzogen wurde. Doch der eigentliche Durchbruch für die Aliaca kam im Jahr 2020, als die DGA einen ersten Auftrag über elf Systeme erteilte, die jeweils zwei Drohnen umfassten und zur Ausrüstung der Patrouillenboote der französischen Marine bestimmt waren.
[Bild: https://assets.meretmarine.com/s3fs-publ...k=3-Iwnjqj]
© Marine Nationale
Aliaca Evo bereit zum Start von einem Bordkatapult.
Die Aliaca, die ab 2022 unter der offiziellen Bezeichnung SMDM (Système de Mini-Drone aérien embarqué de la Marine) einsatzbereit sein wird, ist 2,2 Meter lang, hat eine Spannweite von 3,6 Metern und wiegt 16 kg. Sie wird mittels eines Katapults gestartet und in einem Netz aufgefangen. In ihrer SMDM-Version ist sie mit einem Elektromotor mit Propeller ausgestattet und erweist sich als besonders leise. Sie kann 3 Stunden lang fliegen, mit einer Reiseflughöhe von 150 Metern und einer maximalen Höhe von 3000 Metern. Ihre Reichweite beträgt bis zu 50 Kilometer. Der Hauptsensor dieser Drohne ist eine von Survey Copter entwickelte TV/IR-Kamera (30-facher Zoom) vom Typ GX5, deren Bilder in Echtzeit über eine Punkt-zu-Punkt-Verbindung übertragen werden. Die Drohne verfügt zudem über einen Empfänger für das automatische Schiffsidentifizierungssystem (AIS).
Da sich die Aliaca schnell bewährt hat, wurden weitere Drohnen von der französischen Marine bestellt. Insgesamt wurden bisher 34 Systeme, die jeweils zwei Aliaca umfassen, von diesem Kunden bei Survey Copter bestellt. Derzeit sind sie im Einsatz bei...
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