27.04.2026, 09:15
Ich bin hin- und hergerissen, was das Projekt angeht.
Einerseits brauchen wir mehr europäische Einheit und das bedeutet dann eben auch Kompromissbereitschaft bei den nationalen Eitelkeiten. Andererseits sehe ich, wie lange FCAS im Vergleich zu GCAP läuft und wie viel Zeit bei uns durch Ärger und Diskussionen verplempert wurde.
Das ist eine politische Entscheidung von Frankreich, die getroffen werden muss: Lässt man Dassault den Raum, den sie fordern oder fängt Frankreich an, sie einzuhegen und ihnen klarzumachen, dass das Gesamtwohl Frankreichs und Europas wichtiger ist, als Dassault.
WIR können mit jedem kooperieren, weil wir es gewohnt sind und die Vorteile sehen. Aber da ist Dassault noch lange nicht angekommen.
Dabei wäre, wenn es politisch betrachtet würde, sogar ein Zusammenschluss von Airbus und Dassault perfekt passen.
Einerseits brauchen wir mehr europäische Einheit und das bedeutet dann eben auch Kompromissbereitschaft bei den nationalen Eitelkeiten. Andererseits sehe ich, wie lange FCAS im Vergleich zu GCAP läuft und wie viel Zeit bei uns durch Ärger und Diskussionen verplempert wurde.
Das ist eine politische Entscheidung von Frankreich, die getroffen werden muss: Lässt man Dassault den Raum, den sie fordern oder fängt Frankreich an, sie einzuhegen und ihnen klarzumachen, dass das Gesamtwohl Frankreichs und Europas wichtiger ist, als Dassault.
WIR können mit jedem kooperieren, weil wir es gewohnt sind und die Vorteile sehen. Aber da ist Dassault noch lange nicht angekommen.
Dabei wäre, wenn es politisch betrachtet würde, sogar ein Zusammenschluss von Airbus und Dassault perfekt passen.