(Luft) Future Combat Air System (FCAS) und New Generation Fighter (NGF)

[Fox1]

Die Liaoning ist ungefähr so groß wie die Chalres de Gaulle und setzt J15 ein. PA-NG soll um die 80.000 Tonnen vedrängen. Wenn man ein großes Flugzeug haben wollen würde, ist das mit den französichen Trägerplänen problemlos vereinbar.



Die Türkei ist so verlässlich wie jeder andere Verbündete.
Wie werden sehen wieviele Plattformen am Ende zur Serienreife entwickelt werden. Europa kann sich keine 3 Kampflugzeugeprogramme leisten.
Selbst F47 und F/A - x/x müssen erstmal die nächste demokratische Regerung überstehen.
Solange Nato und EU noch exisiteren ergibt die Vielzahl an konkurrierenden Kampfflugzeugprogrammen keinen Sinn. Man verschwendet Ressourcen weil man nationale Eitelkeiten befriedigen möchten. Man verringert das Exportpotential und schwächt das Büdniss.
Kurz: Es gibt nur Verlierer.

Falsch - die DEU Luftfahrtindustrie und der Industriestandort DEU ist der Gewinner und die Luftwaffe ist der Gewinner ! Was heißt hier nationale Eitelkeiten? So ein Fighter-Programm schafft 70.000 - 80.000 Arbeitsplätze. Es gibt jede Menge Technologie, die Spin-Offs ermöglicht. Das alles ist nicht unwichtig für ein Land, dass in einer Wirtschaftskrise steckt. Das geht nicht, dass man mit DEU Geld diese Arbeitsplätze in FR schafft.
Außerdem kann man jetzt ein Kampfflugzeug entwickeln, exakt so, wie es die Luftwaffe braucht - insbesondere angesichts der Bedrohung.