(See) MEKO A-200DEU

[DopePopeUrban]

Du baust MK41 komplett AUF Deck!
Das ist nicht so gedacht !
Die VLS sind IMMER halb versenkt im Rumpf ...analog F-123/F-124/F126

Das ist bei der A-200 in ihren jetzigen Versionen aber nicht so vorgesehen. Wenn man versucht, ein Tactical Length Mk41 halb in der Schiffsstruktur zu versenken, liegen dann locker 3m +/- unter dem Wetterdeck. Das sind mindestens zwei Decksdurchbrüche durch dafür nicht vorgesehen Innenraum, das Modul steht dann mit dem Boden quasi auf dem Dach des Maschinenraums. Mit ein wenig Pech könnte dafür sogar ein Sektionsschott durchbrochen werden müssen.

Der Aufwand dahinter ist, mit Verlaub, gigantisch und das bezieht sich nur auf den reinen Einbauprozess. Die jetzt durch das VLS und dessen Tragwerksstruktur belegten Räumlichkeiten müssen dann woanders untergebracht werden. Für viele Räumlichkeiten dürfte der freigewordene Platz im Bug nicht ausreichen oder ungeeignet sein, die Erschließung wird furchtbar sein und einen Operationssaal kannst du nicht in einen stampfenden Bug legen. Viele MSC haben einen mittigen Zentralgang durch den die meisten Räumlichkeiten erschlossen werden. Da würde das VLS jetzt mitten im Weg stehen, ergo müsste der Gang außen rum und dann hoff mal, dass Auf- und Abstiege, Rohrleitungen für Strom und Löschwasser und die jeweiligen wasserdichten Schottdurchbrüche nicht noch mit verlegt werden müssen. Der Platz neben dem VLS ist aus brandschutzgründen nicht unbedingt frei nutzbar, also das kommt auch noch oben drauf. RAS geht bei den A-200 soweit ich weiß über das Wetterdeck mittschiffs, das geht nicht wenn dort ein VLS ist also müssen auch diese Einlässe und deren Leitungen verlegt werden.

Da kannst du ja fast das halbe Innenleben über den Haufen werfen und von 0 anfangen.

MK41 Strike sind bereits bestellt...ob über DAMEN oder nicht ist egal...das übernimmt vollständig NVL...un düberlässt 4 davon TKMS für F-128
auf Anweisung der Bundesregierung, denn DIE BESTIMMT !
...und bestellen dann für die verspäteten F-126 nach.

Das dürfte wie mehrfach angeführt so nicht der Fall sein. TKMS und Rheinmetall sind eben keine Staatsbetriebe. Die müssen gar nichts und selbst wenn wir so tun als würden sie müssen, können sie dagegen klagen und einen Transfer über Jahre ausbremsen.

Die nebenbei bemerkt im Falle einer solchen Anpassung sowieso vonnöten wären. Ein Zulauf um 2030 ist damit wohl vollkommen, absolut und zu 100% ausgeschlossen.