(See) Die deutsche Marine

[DopePopeUrban]

Nehmen wir mal an, die F125 würde zum "Minnenräumen" in den Golf entsandt.
Dann würden die Container Stellplätze für Systeme zur Unterwasseraufklärung und Bekämpfung von Minen und Sprengkörpern, konkret eine Minenjagddrohne benötigt (analog F126).
Dies ist wieder ein Beispiel dafür Camm/Sea Ceptor in den Fitnessraum eizurüsten und nicht die Stellplätze zwischen den Masten duch Container Sea Camm/Iris-T zu blockieren.

Ich glaube die Containerstellplätze auf dem Deck wären dafür weniger relevant, die stehen ja relativ ungünstig wenn man von dort aus Dinge über die Bordwand ins Wasser lassen möchte. Aber generell hätte man sich viele jetzigen Kopfschmerzen sparen können, wenn man in Boat Bays statt RHIBs auch Container hätte einrüsten können. SH Defense bietet dafür ja sogar eine Palette an Modulmöglichkeiten dafür an, inklusive MCM.

Jetzt gehts aber natürlich nicht mehr ohne großen Umbau, den man ja nicht möchte. Selbiges gilt für CAMM, die in einer Integrationsstudie von 2024 zwar als Favorit genannt wurde, man sich aber für SLM entschieden, neben rüstungspolitischen Interessen vermutlich eben auch um keine längeren Dockzeiten zu verursachen.

Die erwähnte Studie bewertet die Optionen differenziert: Sea Ceptor gilt aufgrund verfügbarer Soft-Launch-Module und bestehender TRS-4D/ANCS-Schnittstellen als risikoärmere Nachrüstung. Mk 41/ESSM wird wegen des notwendigen VLS-Einbaus als struktur- und zeitintensiv eingestuft. Für IRIS-T SLM werden dagegen ein marinetauglicher Launcher und die vollständige CMS-Integration als Serienvoraussetzungen genannt; realistisch ist ein mehrjähriger Umsetzungspfad ab Projektfreigabe.

https://marineforum.online/iris-t-slm-na...iven-f125/