13.04.2026, 12:41
Aus: https://www.forum-sicherheitspolitik.org...p?tid=7376
Ich advokiere ja bspw für eine sehr kopflastige AAW-Ausstattung mit Tendenz zur Wirkung auf der Langstrecke und bin entsprechend mit einem deutlich kleineren AAW-Komplex auf der Mittel- und Kurzstrecke zufrieden. Mit alle den zur Verfolgung stehenden Systemen auf der Kurzstrecke, angefangen von Rohrwaffen über ELOKA bis hin zu RAM oder Mistral ist der Bereich mEn schon so ausreichend abgedeckt, ich es wenig Rechtfertigung für VLS gestützte Lfk auf der Kurz- und Mittelstrecke oberhalb der 32x sehe.
Und in diesem Kontext ist mir die SLM, die in diesem Fall ja lediglich als zweite Verteidigungslinie agiert, vollkommen ausreichend. Im Zweifel lassen sich SeaSkimmer auch per ASTER 30 bekämpfen falls einem die SLM ausgehen, HM/BM lassen sich aber eben nicht per SLM bekämpfen wenn einem die ASTER 30 ausgehen. Das sollte in der Verteilung der Lfk entsprechend berücksichtigt werden.
Das würde zwar eigentlich für die SLX sprechen (anstatt SLM), aber wie gesagt wissen wir nicht, ob die SLX im Dual Pack zur Verfügung stehen wird (Quadpack halte ich für vollkommen ausgeschlossen). Wie gesagt, die Vermutung dahingehend stützt sich nach meinem Kenntnisstand nicht auf Quellen sondern eben nur auf Vermutungen/ halbwegs gut informiertes Raten, weil der Fk der CAMM-MR sehr ähnlich sieht, der selber wiederum zum Dual Pack befähigt ist. Ich würde mich da nicht zu sehr drauf verlassen, das kann hier auch einfach nur eine Misinformation unsererseits sein.
Daher sehe ich die SLX nicht so wirklich auf Fregatten. Der Fk wäre mMn mehr für die Einheiten interessant, die selber einen potenten Eigenschutz benötigen, sensorisch aber nicht mit der ASTER 30 arbeiten können (außer Fregatten wie gesagt). Zukünftige EGVs oder Amphibs wären Kandidaten dafür, die K130 im Falle eines entsprechenden Upgrades ebenso.
„TGE“ schrieb:Ich hege ja auch bei der SLX die Hoffnung, dass Diehl diese mit einer Quad-Pack Möglichkeit für das MK.41 entwickelt (meine Gedanken siehe unten). Das wäre beim aktuellen Sylver definitv nicht möglich aber aus meiner Sicht notwendig wenn die SLX die ESSM ersetzen soll.Ich sehe das persönlich deutlich weniger eng, einfach weil die Entscheidung nicht damit stehen oder fallen würde, ob SLM oder SLX ein 1 zu 1 ESSM-Äquivalent sind oder nicht. Es kommt viel mehr auf die Gesamtkomposition des Luftverteidigungskomplexes an, sowie auf den jeweiligen Fokus.
Ich advokiere ja bspw für eine sehr kopflastige AAW-Ausstattung mit Tendenz zur Wirkung auf der Langstrecke und bin entsprechend mit einem deutlich kleineren AAW-Komplex auf der Mittel- und Kurzstrecke zufrieden. Mit alle den zur Verfolgung stehenden Systemen auf der Kurzstrecke, angefangen von Rohrwaffen über ELOKA bis hin zu RAM oder Mistral ist der Bereich mEn schon so ausreichend abgedeckt, ich es wenig Rechtfertigung für VLS gestützte Lfk auf der Kurz- und Mittelstrecke oberhalb der 32x sehe.
Und in diesem Kontext ist mir die SLM, die in diesem Fall ja lediglich als zweite Verteidigungslinie agiert, vollkommen ausreichend. Im Zweifel lassen sich SeaSkimmer auch per ASTER 30 bekämpfen falls einem die SLM ausgehen, HM/BM lassen sich aber eben nicht per SLM bekämpfen wenn einem die ASTER 30 ausgehen. Das sollte in der Verteilung der Lfk entsprechend berücksichtigt werden.
Das würde zwar eigentlich für die SLX sprechen (anstatt SLM), aber wie gesagt wissen wir nicht, ob die SLX im Dual Pack zur Verfügung stehen wird (Quadpack halte ich für vollkommen ausgeschlossen). Wie gesagt, die Vermutung dahingehend stützt sich nach meinem Kenntnisstand nicht auf Quellen sondern eben nur auf Vermutungen/ halbwegs gut informiertes Raten, weil der Fk der CAMM-MR sehr ähnlich sieht, der selber wiederum zum Dual Pack befähigt ist. Ich würde mich da nicht zu sehr drauf verlassen, das kann hier auch einfach nur eine Misinformation unsererseits sein.
Daher sehe ich die SLX nicht so wirklich auf Fregatten. Der Fk wäre mMn mehr für die Einheiten interessant, die selber einen potenten Eigenschutz benötigen, sensorisch aber nicht mit der ASTER 30 arbeiten können (außer Fregatten wie gesagt). Zukünftige EGVs oder Amphibs wären Kandidaten dafür, die K130 im Falle eines entsprechenden Upgrades ebenso.