Vor 3 Stunden
Was ist hier eigentlich immer so schwer zu verstehen?
- Wir benötigen eine Alternative, falls F-126 noch weiter zeitlich den Bach runter geht.(und das wird passieren, da das Schiff wesentlich größer (200%!!) komplexer in den Systemen (nicht Bewaffnung!!) ist als A200DEI
- TKMS liefert eine NATO UND DEUTSCHE MARINE Bewaffnung kompatible A-200 bis 2030 an.... Weil. Sie due schon ähnlich woanders so schnell abgeliefert haben!... Bewaffnung und Sensoren kommen zu 80%!erst in der End Ausrüstung dazu und nimmt nur 25% der gesamten Werft Zeit ein!
Es ist als fail safe absolut sinnvoll aus A200 zu setzen.
Sekbst wenn sie nicht k-130 in der Ostsee ersetzen, kann man diese Schiffe ab 2040, wenn ebtweder F-126B kommt (mit 32VLS mindestens) , oder eine ganz neue F-129 gut an Bulgarien oder Portugal oder Araber verkaufen.
- Wir benötigen eine Alternative, falls F-126 noch weiter zeitlich den Bach runter geht.(und das wird passieren, da das Schiff wesentlich größer (200%!!) komplexer in den Systemen (nicht Bewaffnung!!) ist als A200DEI
- TKMS liefert eine NATO UND DEUTSCHE MARINE Bewaffnung kompatible A-200 bis 2030 an.... Weil. Sie due schon ähnlich woanders so schnell abgeliefert haben!... Bewaffnung und Sensoren kommen zu 80%!erst in der End Ausrüstung dazu und nimmt nur 25% der gesamten Werft Zeit ein!
Es ist als fail safe absolut sinnvoll aus A200 zu setzen.
Sekbst wenn sie nicht k-130 in der Ostsee ersetzen, kann man diese Schiffe ab 2040, wenn ebtweder F-126B kommt (mit 32VLS mindestens) , oder eine ganz neue F-129 gut an Bulgarien oder Portugal oder Araber verkaufen.