01.04.2026, 23:25
(01.04.2026, 15:11)Milspec_1967 schrieb: - wenn kein allround 100% EU VLS für ALLES WAS ES AN RAKETEN GIBT gefunden wird : DEUTSCHES nationales Universal VLS bauen analog Korea!Das Thema hatten wir ja schon öfters aber trotzdem bin ich sehr daran interessiert, warum du so sehr zu einem nationalen VLS tendierst. In meinen Augen legt man sich damit zusätzliche Steine in den Weg, obwohl es einfacher gehen könnte.
Wenn wir das mal logisch durchgehen scheint der Grund für diese Bestrebung in der deutschen Rüstungscommunity hauptsächlich in der navalisierten IRIS-T (SLM/SLX) zu liegen, ich weiß nicht ob das bei dir auch der Fall ist. „Europäisch“ und „Universal“ wird in diesen Kreisen meistens nur als buzzword genannt um zu verschleiern, dass die primären Beweggründe dafür keine europäische Souveränität sondern vor allem deutsche Industrieinteressen sind (was ich allgemein meine, nicht als konkreten Vorwurf gegen dich). Denn wenn wir mal ehrlich zu uns sind, wartet hier in Europa niemand auf die navalisierte IRIS-T außer wir. Was ich persönlich zwar auch nachvollziehen kann (obgleich sie für mich kein muss ist) aber dann wäre der naheliegenste Ansatz mMn eine SLM/SLX-Integration in SYLVER anzustreben.
Denn wenn wir es andersherum machen, also ein eigenes VLS entwickeln, wäre das ja kein Universal VLS. Unabhängig davon ob man es so nennt oder nicht. Anstatt, dass nur SLM/SLX integriert werden, müsste die Integrationsarbeit für quasi die gesamte MBDA-Palette reproduziert werden. Zum einen weil wir im Falle einer Europäisierung auch auf MBDA-Produkte angewiesen wären und zum anderen, weil diese Integrationsvielfalt erforderlich wäre um das System für andere europäische Staaten attraktiv zu machen. Ein tolles neues „Universal VLS“, dass alles andere als Universal bestückbar wäre, beschafft ja niemand. Bis das alles durch ist und das D-VLS einen stand ähnlich Stand zu SYLVER+IRIS-T erreicht hätte, vergeht locker so viel Zeit, dass die (ohnehin kleine) potenzielle Zielgruppe dafür bereits auf Alternativen umgestiegen wäre.
Und diese angesprochene Integration von Fremd-Lfk muss jedes mal separate zur mainline durchgezogen werden. Denn das defacto Standard-VLS für europäische Lfk ist SYLVER und die meisten Nutzer dessen sind happy damit, haben entsprechend keinen Grund auf ein neues (fremdes) System zu wechseln. (Außer vielleicht die Briten aber denen ist sowieso nicht mehr zu helfen.) Besonders bei zukünftigen Gemeinschaftsprojekten dürfte uns diese „Doppelschiene“ teuer zu stehen kommen, da wir sozusagen jedes mal eine Extrawurst bräuchten.
Insofern halte ich einen Alleingang hier für unnötig. ASTER 30 und MdCN benötigen wir ohnehin, falls mal ein europäisches ASROC-Äquivalent aufgesetzt wird kommt das auch garantiert von MBDA fürs SYLVER und dass HYDEF oder HYDIS2 ebenfalls hierfür verfügbar sein wird, ist glaube ich selbsterklärend. SLM/SLX in SYLVER integrieren und die Geschichte ist durch.