Vor 1 Stunde
Kopernikus schrieb:Du kannst den Fanghaken an einem Eurofighter nicht mit dem einer Rafale vergleichen.Also das sieht mir hier aber nicht so aus.
Beim EF handelt es sich um einen Notbehelf um die letzten kmh runter zu bremsen.
[Video: https://youtu.be/xk5Csp8Ftl0?si=sNnYyE6DXrXfCRi4]
Klar wird das nicht trägerfähig sein, da ist nochmal deutlich weniger Zug drin, als es auf einem Träger vonnöten wäre. Aber die letzten Km/h sind das definitiv nicht, diese Systeme befinden sich nur 200/300m hinter der Touchdown Zone.
Die Quintessenz ist aber, dass eine Trägerfähigkeit keine allzu großen Auswirkungen auf die Designanforderungen eines Flugzeugs hat. Es wäre Problemlos möglich, einen NGF und einen NGF-M ohne sonderlich große Mehrkosten zu entwickeln und zu unterhalten. Dabei würden die beiden Plattformen Kommunalitäten von vermutlich >95% halten können.