Vor 6 Stunden
(Vor 6 Stunden)Bairbus schrieb: Während bei FCAS um jedes Prozent Arbeitsanteil gefeilscht wird, wächst GCAP zum wirklich großen und globalen Programm.
Polen ist natürlich ein Stück weit logisch aufgrund von Leonardo, aber auch Länder wie Saudi-Arabien oder kürzlich Kanada werden neben uns als mögliche Beitrittskandidaten genannt.
Bei GCAP wird natürlich auch um die Arbeitsanteile gefeilscht. Darum ist ja Saudi-Arabien nur intererssiert, aber nicht dabei. Denn die Saudis wollen einen konkreten Arbeitsanteil. Die Probleme die hier bei einem möglichen deutschen Beitritt angesprochen wurden (Verzögerungen, Arbeitsanteile, Finanzierung), treffen natürlich auch auf Polen zu. Aus dem Artikel ist auch nicht ersichtlich, dass Polen einfach nur Käufer sein will.
Auch bei Kanada ist es mehr ein vages "Interesse". Andere haben ja auch schon Artikel hier gepostet wo eine Kooperation mit Saab angesprochen wurde.
Wenn wir uns Beitrittskandidaten anschauen, dann sieht das ja bei FCAS mit Belgien und kürzlich auch Indien nicht so viel anders aus.