Vor 3 Stunden
(Vor 8 Stunden)DopePopeUrban schrieb: Indizien sehe ich dafür auch nicht, heißt aber wenig, bisher ist man stets auch ohne Sicht in die Katastrophe gestolpert.
Ne, der Grund dafür ist mMn relativ simpel, wir haben dafür kein Personal. Wenn wir 4x oder 8x A-200 beschaffen, muss die Stückzahl der anderen bisher geplanten Fregattentypen reduziert werden. Die 6x F126 sind schon fix bestellt, die wird man nicht stornieren. In diesem Fall müsste man die Stückzahl der F127 reduzieren, da man Besatzungen im Gegensatz zu Sondervermögen nicht manifestieren kann.
Kurs Marine 2035+ sprach von 3/4x F125, 6x F126 und 6x F127. Das ist mit dem aktuellen Personal halbwegs machbar.
Inzwischen sind wir bei 3/4x F125, 6/8x F126 und 8x F127. Das ist bereits unrealistisch.
Wenn jetzt noch sagen wir statt der F125 4/8x A-200, 6/8x F126 und 8x F127 hinzukommen, brauchen wir gar nicht erst anfangen diese alle bemannen zu wollen. Mit ausreichend Aircrews, Helikoptern, Sanitätspersonal und dem logistischen und ausbildungstechnischen Rattenschwanz der dort dranhängt, müsste aus unserer 15.000x Mann Marine wohl eine 20.000x Mann Marine werden.
Ergo: Entweder passt man die angedachten Beschaffungen dort an, wo noch angepasst werden kann, oder man wird die Schiffe nach erloschenem Ursprungsbeschaffungsgrund los.
Oder man bleibt von Anfang an realistisch, sieht ein, dass die eigenen Anforderungen nicht mit einem Zulauf um 2029 vereinbar sind und lässt es in Anbetracht der oben genannten Problematiken einfach sein, was bislang auch der Kurs des Ministeriums zu sein scheint/scheinte.
Ich verstehe hier das Problem nicht. Fest wird demnächst die Beschaffung von 4 Meko 200 sein. Dazu kommen sehr viele Variablen. Allen voran der Personalkörper, welcher keine starre Zahl ist (ich hoffe die BW stellt nicht alle weiteren Beschaffungen wie den Neuaufbau der Heeresflugsbwehr ein, mit dem Argument dass man festgestellt hat dass wir heute nicht das Personal haben, welches wir in 4 Jahren brauchen). Mit der Bestellung von 4 im Zielbild nicht geplanter Fregatten, ergeben sich zudem ggf. Auswirkungen auf die Zahlen der anderen Fregatten. Sowohl 125, als auch 126 und 127 sind hier nicht in Stein gemeißelt.
- Die 125 hat einen fraglichen Kampfwert, Zahl könnte reduziert werden oder eine komplette Stilllegung erfolgen.
- Die 126 kommt evtl. überhaupt nicht. Wenn doch ist es durchaus vorstellbar, dass man als Kompromiss die Zahl wieder auf 4 senkt. Der komplette Abbruch steht zur Debatte, aber eine Reduzierung ist nicht möglich??
- Die 127 steht auf wackligen Beinen. Die US Abhängigkeit könnte das Projekt scheitern lassen. Ein Umstieg auf andere Systeme es massiv verzögern.
Alle diese Faktoren sprechen für die Meko 200 und nicht dagegen. Nachdem Helios viele der konstruierten Bedenken gegenüber der Schiffe abgeräumt hat, wirkt das Argument des Personals wie der nächste Versuch das Projekt als völlig unsinnig darzustellen.
Dass das Ganze neue Herausforderungen schafft ist ja völlig richtig. Falls die F126 parallel weiter geplant und auch noch die 127 anläuft, schafft das viele Probleme, welche auch nicht mit einer einfachen Entscheidung wie z.B. der frühen Ausmusterung der F125 zu lösen sind. Da sollte man sich bei den Dingen bei welchen Entscheidungsspielräume da sind, etwas mehr Flexibilität und Kreativität gönnen. Wäre doch mal eine Idee mehr über Chancen und Lösungen zu sprechen.
PS: Ich persönlich würde bei der Meko 200 auch nicht mehr von einer Interimslösung sprechen, Die Interimslösung ist die F123B, welche faktisch nur eine Brücke schlägt. Das wird bei der Meko 200 nicht der Fall sein.