Sicherung des Seeverkehrs im Nahen und Mittleren Osten
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(17.03.2026, 14:07)Kongo Erich schrieb: das Gegenteil ist richtig - er respektiert nur diejenigen, die ihm auf Augenhöhe begegnen und auch einmal die Stirn bieten. Und Speichellecker drückt er immer mehr in die Abhängig- und Unterwürfigkeit.
Kindisches Ablehnungsverhalten ist keine Begegnung auf Augenhöhe.

(17.03.2026, 14:07)Kongo Erich schrieb: das ist offensichtlich der effektivere und deutlich risikofreiere Weg - zumal sich zunehmend der Eindruck verdichtet, dass die Iraner die Passage individuell erlauben oder schließen können.
Hatteb wur ha schon Ein klarer Fehler aus iranischer Sicht, damit sorgen sie nur dafür das die Ölpreise stabil bleiben und die Passage nicht erzwungen werden muss. Ihr einziges (nicht wirklich funktionierendes nach Lage der Dinge) Druckmittel ist damit vom Tisch und die Zeit läuft weiterhin voll gegen sie.
Insofern ist damit zu rechnen, dass sich dort noch irgendwer findet der zwei und zwei zusammenzählen und die Strategie anpassen kann.

(17.03.2026, 14:07)Kongo Erich schrieb: Damit sind auch sämtliche Militärschiffe "wie auf dem Präsentierteller" gefährdet.
Confused Verstehe ich nicht.
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RE: Sicherung des Seeverkehrs im Nahen und Mittleren Osten - von Nightwatch - 17.03.2026, 14:40

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