Sicherung des Seeverkehrs im Nahen und Mittleren Osten
#44
(17.03.2026, 10:41)Nightwatch schrieb: ... Unsere Politik bewirkt gerade das Gegenteil und das verachtet er.
...
das Gegenteil ist richtig - er respektiert nur diejenigen, die ihm auf Augenhöhe begegnen und auch einmal die Stirn bieten. Und Speichellecker drückt er immer mehr in die Abhängig- und Unterwürfigkeit.

Aber zurück zur Straße von Hormus:
Zitat:Mehrere Tanker passieren Meerenge
Hormus-Blockade: Wer mit den Mullahs spricht, darf fahren

Dienstag, 17.03.2026, 11:45

Zum ersten Mal seit Beginn des Iran-Kriegs hat ein Tanker mit eingeschalteter Positionserkennung und ohne iranische Fracht die Straße von Hormus passiert. Am Sonntag konnte die pakistanische „Karachi“ durch den eigentlich blockierten Seeweg fahren.
Wie der Branchendienst Marine Traffic bei X meldete, konnte der mit Rohöl aus Abu Dhabi beladene Tanker das Gebiet in etwas mehr als drei Stunden ohne Zwischenfälle durchqueren. Dass der Iran das 237 Meter lange Schiff der staatlichen pakistanischen Reederei passieren ließ, ist offenbar in Diplomatie begründet.
..
das ist offensichtlich der effektivere und deutlich risikofreiere Weg - zumal sich zunehmend der Eindruck verdichtet, dass die Iraner die Passage individuell erlauben oder schließen können.
Damit sind auch sämtliche Militärschiffe "wie auf dem Präsentierteller" gefährdet.
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RE: Sicherung des Seeverkehrs im Nahen und Mittleren Osten - von Kongo Erich - 17.03.2026, 14:07

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