14.03.2026, 10:52
(14.03.2026, 10:36)DeltaR95 schrieb: Genau das passiert, wenn man die Entscheidung für oder wider der A-200 immer weiter aufschiebt. Jetzt streiten sich zwei Rüstungsfirmen mit allen Mitteln um einen 10 Mrd. EUR Happen...
Ja…deswegen führt aktuell auch kein Weg an 4 MEKO A200 DEU vorbei…
das BMVG kann sich zumindest ein bisschen absichern… und behaupten dass man ja alles getan hat…
um das Risiko zu minimieren und die zeitlinie um Schiffe ins Wasser zu bekommen einzuhalten…
Man muss jetzt nur noch den Mehrwert erkennen dass man das Problem eines MLU der K130 1. Los damit auch löst 🤷🏼♂️
außerdem bliebe man flexibel… wenn F126 weiter den Bach runter geht kann man einfach nochmal 4 MEKO A200 DEU bestellen…
maximale Flexibilität in der aktuellen Lage…erkauft für 4 Mrd €
