14.03.2026, 10:48
(14.03.2026, 10:43)DeltaR95 schrieb: Sorry für die Wortwahl, aber das "stinkt" doch irgendwie. Seit mehr als 2 Jahren scheint die Konstruktion der F126 bei Damen ein "unlösbares" Problem gewesen zu sein und man konnte die Konstruktionsdaten nicht an die Fertigungswerften übertragen und jetzt wollen die innerhalb von weniger als 3 Jahren die gesamte Konstruktion abschließen und ein Schiff so fertig bauen, dass es in die Endausrüstung gehen kann?
Wem will man das denn verkaufen? Die gesamte Problemlösung der Datenübertragung der Konstruktionspläne hat jetzt nicht mal ein halbes Jahr gedauert!
Für mich scheint dieses Theaterspiel eher dazu zu diesen zu verhindern, dass TKMS als einziger nationaler Konkurrent von Rheinmetall im Überwasserschiffbau die A-200 bauen soll und die F126 platzt. Dafür scheint dieser 10 Mrd. EUR (+) Auftrag für unsere Industrie viel zu schmackhaft so sein, egal, ob der Steuerzahler so eine überteuerte Plattform wie F126 braucht, die zudem von ihren Fähigkeiten komplett aus der Zeit gefallen ist. Das Ding hat Stand heute noch nicht mal EloGM in Form von Jammern an Bord!
Derjenige, der diesen Ablieferungstermin jetzt verspricht, hat nicht mal den MBV 707 termingerecht abgeliefert bekommen!
Alles korrekt…ich bin auch skeptisch…
Aber wieso sollte Rheinmetall hier unnötig ins Risiko gehen?!
Man hat eigentlich mehr als genug Aufträge …
und durch die Übernahme und das scheitern eines solchen Projekts (Scheitern = massive Verspätung oder massive Verteuerung oder massiv weniger Leistung) würde man sich massiv den Ruf kaputt machen 🤷🏼♂️