Vor 3 Stunden
(Vor 5 Stunden)DopePopeUrban schrieb: Wenn diese Einheiten, sobald sie mal 3 Tage in der "Ferne" (sagen wir mal im Baltikum) operieren müssen inhärente Tenderunterstützung brauchen, ist damit nichts gewonnen.Sagt ja keiner, dass es so sein muss. Natürlich würden sich die Einheiten hinsichtlich Ausdauer an den Korvetten orientieren.
Zitat:Um ehrlich zu sein bin ich inzwischen der Auffassung, dass wir mit den K130 bereits ausreichend potente Einheiten für bspw Geleitschutzaufgaben in der Ostsee hat, wenn man ihr Potential entsprechend ausreizt.Schön und gut, aber trotzdem brauchen die irgendwann Nachfolger. Und die MJ332 sind auch bis 2040 eingeplant. Wir reden also nicht über einen kurzfristigen Übergang. Und in der nächsten Generation sehe ich halt eine andere Grundauslegung als stimmiger an, sofern sich die Umstände bis dahin nicht eklatant ändern.
Zitat:Die Idee, die Korvetten durch Fregatten zu ersetzen rührte ja primär daher, dass man eine Interimsfregatte überhaupt benötigt und diese dann nachher zweitbefähigt. Sofern die aber nicht kommt, was ich weder für FDI noch für A-200 erwarte, ist der reine Ersatz der Korvetten aber mMn kein Beschaffungsgrund für solche Einheiten.Ich sehe das unabhängig von einer Interimslösung. Da ich pro Einheits-Zerstörer eingestellt bin, sehe ich mittelfristig Bedarf für eine einfache Geleitschutzfregatte zwischen den Zerstörern und den MCM-Korvetten. (Aber das ist jetzt wirklich Wunschkonzert.)
Zitat:Ich bin mir da sehr unsicher, ob es operativ sinnvoll ist, eine seegestützte Komponente zur Versorgung von U-Booten im Nordmeer zu unterhalten. Tendenziell werden dort ja weder EGVs noch Tender weit nördlich operieren können, dafür ist die Gefahr durch russische U-Boote zu groß. Die müssten also, sofern sie nicht selber als Teil einer Task Force in der Region operieren, wo sie aber natürlich den U-Booten nicht zur Verfügung stehen würden, relativ weit südlich Station beziehen.Wo ist das Problem, wenn sich ein U-Boot zur Versorgung in einen nahe operierenden Verband begibt? Teilweise operieren sie doch ohnehin mit diesen gemeinsam. Und wenn man davon ausgeht, dass es permanent Überwasser-ASW-Einheiten im Nordmeer geben wird, dann wird dort auch irgendwo ein Versorger sein müssen. Und der ist dann auch im Zweifelsfall näher als die nächste entsprechend ausgestattete Basis.
Zitat:Aber im Süden ist auch die norwegische 212CD Basis in Haakonsvern, in dem die Boote nicht nur Treibstoff und Proviant sondern auch gleich Torpedos, Lfk und Ersatzteile beziehen können.Auf die Nachteile einer rein Hafen-gestützten Versorgung wurde hier schon hingewiesen. Und die sind im Nordmeer noch viel eklatanter als in der Ostsee. Es sollte also trotz erreichbarer Basis andere mögliche Versorgungswege geben.