Vor 6 Stunden
(Vor 6 Stunden)DopePopeUrban schrieb: [*]Die Voraussetzung dafür sei, dass der Bund ein reduziertes Prüf- und Nachweisverfahren akzeptiere. Während die Nachweisverfahren der Schiffe selber kein Problem darstellen würden, würde jedes Einsatzsystem aktuell zweimal getestet werden, sowohl von der Werft wie auch vom Auftraggeber, was besonders aufwendig sei und entsprechend Zeit koste.
Wir überlegen mal kurz, ob es eine gute Idee ist, bei einem neuen Auftragnehmer für F126, der noch nie Verantwortung für so ein Schiffbauprojekt und ein Einsatzsystem dieser Komplexität hatte, die Prüf- und Nachweisverfahren zu reduzieren.
Ich komm' da einfach nicht auf die richtige Antwort...
Logischerweise müsste man sich ja jetzt die Frage stellen, wann Damen die erste F126 ausliefern könnte, wenn man dort gleichermaßen verfährt...